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铁路轨道知识;目录;轨道是铁路线路的组成部分，用来引导列车行驶方向，直接承受由车轮传来的巨大压力，并将之传递、扩散到路 基或桥隧建筑物上的整体工程结构。 包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等，称作铁路线路的上部建筑。;支承和引导车轮； 为车轮滚动提供阻力较小的表面； 承受车轮的作用力并传布于轨枕； 在电气化铁路和自动闭塞区段，作为轨道电路使用。;（2）钢轨断面;在我国，钢轨的类型以每米长度的大致质量的kg整数（kg/m）表示， 现行的标准钢轨类型有：75 kg/m 、60kg/m 、50 kg/m 等。;（4）轨缝;作用:支承钢轨，将钢轨传来的压力传递给道床，并且还可以保持钢轨位置和轨距。;轨枕间距的计算;①道床的功用;②道床的材料选择;联结零件分为接头联结零件和中间联结扣件。 1、接头联结零件 作用:联结钢轨与钢轨间的接头;主要有扣板式、拱形弹片式和ω 型弹条式三种。;线路爬行——因列车运行时纵向力的作用，使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移动，这种现象叫线路爬行。 危 害——轨缝不均，轨枕歪斜，对轨道造成极大破坏，危及行车安全。 防爬措施——安装防爬器和防爬撑。 防爬撑可采用废旧枕木；在山区可采用石条代替。;机车车辆在运行过程中，由一条线路转入另一条线路，就需要设置线路的连接与交叉设备，即道岔。;2.辙叉及护轨;有害空间： 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在一个轨线中