仰拱技术交底.docxVIP

XXX隧道 仰拱技术交底 一、适用范围 本交底适用于XXX隧道V-3型衬砌仰拱开挖、初支及衬砌施工。 二、技术参数 1、仰拱初期支护接受120a钢拱架支撑，纵向间距0/7m,喷射C25混泥 土，厚度 27cm。 2、二次衬砌现浇C30钢筋混凝土，厚度为45cm。 3、仰拱充填接受C15片石混凝土回填。 三、工艺流程 开挖准备一仰拱开挖一隧底断面复核f虚渣清理一栈桥就位一初期支护f 仰拱钢筋、安装模板一自检、报验一浇筑仰拱混凝土一养护一安装填充混凝土 模板一填充混凝土浇筑f养护f下一工序 留意：仰拱和填充必需分开浇筑，禁止一次性浇筑。 四、施工内容 1、仰拱开挖 ⑴仰拱部位的几何尺寸依据XXX隧道V-3型衬砌断面施工图施工。 ⑵仰拱开挖接受弱爆破后挖机干脆开挖至设计标高，使仰拱基本成型，挖 掘机、装载机协作自卸卡车出渣，仰拱开挖时应留意两侧边墙拱脚处旁边不要 钻设炮眼，拱脚处欠挖部分接受风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了限制超欠 挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的限制，出渣后人工清底。 ⑶为避开开挖振动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量限制超挖， 仰拱开挖爆破时严禁放大炮，限制装药量。 ⑷出渣后，测量人员在隧道两侧边墙高于设计标高1m处每隔5m打一高程 限制点，运用水泥钉标记，然后在同一里程的两高程限制点拉一条细线，同时 找出该里程隧道中线的位置，量出中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行 比较，来推断是否满足设计要求。从隧道中线朝两侧每隔1m量出细线离隧道 底面的高度，与设计值进行比较，推断与设计尺寸是否相符，并对欠挖的部位 进行处理。 ⑸仰拱一次开挖长度限制在2~3米范围内，避开造成隧道侧墙部位收敛变 形过大，影响结构及施工平安。 2、安设栈桥 依据测量放线点开挖仰拱，运用挖掘机清理施工作业段的大部分底渣，搭 设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm,然后人工清理隧底、检 查断面尺寸及标高是否符合设计要求。 ⑴仰拱栈桥就位时，要留意安设的平整及安设宽度符合设计要求，保证车 辆行车平安及不同轮距的车辆均能通过仰拱栈桥。 ⑵仰拱栈桥上部的泥水及残余混凝土应刚好清除，以保持栈桥上部的清 洁。 ⑶车辆通过栈桥时限速5km/h,栈桥下面严禁人员施工，确保施工平安。 3、仰拱初支 ⑴开挖后，应刚好进行仰拱支护。仰拱初期支护混凝土强度、厚度、钢架 加工安装质量必需符合设计及规范要求。 ⑵在施实仰拱支护前，基坑中的虚渣、杂物、积水等必需清除干净。初喷 C25混凝土垫层，厚度为4cm。 ⑶钢架支护接受120a型钢，纵向间距与上部拱架相同为0.7m,与下导坑拱 架接受螺栓板连接，使拱架封闭成环。螺栓板为280mmX300mmX20mm的钢 板，两钢板之间接受4个M20X70mm螺栓进行连接。纵向连接钢筋接受622 钢筋，环向间距LOm,连接钢筋接受双面焊进行焊接。钢支撑安装偏差应满足 表1要求。 ⑷喷射混凝土时接受湿喷工艺施工，混凝土标号为C25,厚度27cm,开挖 后先初喷4cm,型钢拱架安装完成后再复喷至设计厚度。 表1钢支撑允许偏差和检验方法 编号 内容 允许误差 检查方法和频率 1 安装间距（mm） ±50 尺量：每桶检查 2 爱惜层厚度（mm） 220 凿孔检查：每根自拱顶每3m检查一个点 3 倾斜度（° ） ±2 测量仪器每根检查倾斜度 4 安装偏差 （mm） 横向 + 50 尺量：每桶检查 竖向 不低于设计标高 5 拼装偏差（nun） ±3 尺量：每桶检查 4、仰拱衬砌 ⑴钢筋制作 1）钢筋的调直：调直盘条钢筋，可视现场实有设备而定，接受电动卷扬机 拉直、自动调直切断机调直均可，一次调直一根或多根。粗钢筋的调直，当钢 筋较少时，允许在木墩上以锤击调直，但应留意防止击伤钢筋，当数量较多 时，应在工作平台上用手动调直器或机械调直器进行调直。 要求调直后的钢筋应平直，无局部折曲，钢筋表面不应有减弱截面的伤 痕，调直施工允许偏差应符合下表标准： 表2钢筋矫直施工允许偏差 序号 偏差名称 单位 允许偏差百分率 1 钢筋中心线对直线的偏差 L W1% 2 冷拉矫直拉伸（长）率 I级钢筋 1 ^2% n、in级钢筋 1 W1% 注：L为钢筋全长，1为任何一段的长度。 2）钢筋除锈：接受砂纸、砂盘、钢丝刷、喷砂法、除锈机除锈，使之达到 表面干净、无油渍、漆污、锈皮等。 3）钢筋的切断：钢筋的切断分手工切断和机械切断。一般钢筋直径较小、 工作量较小时可接受手工断线钳切断。大部分接受机械切断。 4）钢筋的弯制加工 钢筋在弯制成型前，应在工作台上、水泥地面或木板上依据1: 1的比例放 出大样图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。钢筋制作长度见仰拱钢筋大样图。 钢筋弯制加工的允许偏差见下表： 表3钢筋弯制加工的允许偏差 序号 偏差名称