原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本公开涉及一种双电机驱动系统、控制方法及车辆。系统包括：第一电机、第二电机、第一逆变器、第二逆变器、控制器及电池；控制器用于在第一预设状态下，控制第二逆变器使第二电机与电池进行充放电，以对电池进行加热，控制第一逆变器使第一电机产生的三相电流转化为直流电，以对电池充电。这样就能在电池自加热时实现电池的充电，较好维持电池温度，提升锂离子电池电解液活性和电化学反应速率，提升充电效率，延长电池寿命，且电池自加热能量损耗小、加热效率高。另外，利用车辆上的电机对电池加热，可实现电机的复用，使电机能够根据不同
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116923119 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202210344616.5 B60L 15/20 (2006.01)
(22)申请日 2022.03.
文档评论（0）