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本发明公开了一种轻量化的轮胎结构设计，属于轮胎技术领域，包括轮毂和轮胎；轮胎套设于轮毂的表面外侧构成轮胎总成；轮胎的表面设置有具有防滑沟纹的胎面；胎面的内侧设置有沿圆周方向条状缠绕用于提高轮胎高速性能和耐用性的冠带；冠带的内侧设置有与冠带相贴合且沿胎面中心线圆周方向箍紧胎体的的带束层，通过新型稀土元素催化顺丁胶、高TG点溶聚丁苯、高结构低粒径炭黑在胶料配方中的应用，使轮胎具有更高的耐磨性能及较低的生热性能，减少胎、胎侧等部位胶的用量，通过减小胎体宽度，更换带束层钢丝线种、密度及宽度，对胎面胶、胎
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116922999 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202310944989.0
(22)申请日 2023.07.31
(71)申请人 江铃汽车股份有限公司
地址 33
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