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人行道施工方法 、土方工程施工 施工力量配备 根据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土量情 况，计划投入两队在全线同时展开施工。 施工前准备工作 1路基填筑前，原地面的树根、杂草应清除干净。 2填挖交界处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时， 应开挖台阶并用小型压实机具压实。 人行道土方开挖 使用挖掘机将灰土用土先甩到外侧，整平基槽，碾压检 验。 路基土方填筑施工 1清表：先将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮清除 运至监理工程师指定地点，清除深度按监理工程师的要求进 行，清理后场地翻松、整平并压实至规范要求。 2清表后的场地，当地面横坡陡于 1：5 时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要且 不应小于 1m，台阶应做成 2%～4%的内倾斜坡。 3检验 压实度检验：碾压后及时进行自检，采用环刀进行检测， 合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽验合格后方可进 行下道工序施工。 、人行道路床平整及夯实、压实 路床平整与找坡 对挖出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度限制在±2cm 内。根据现场情况对人行道施工平面进行找坡， 保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度及高程。 素土夯实 原地面可用打夯机进行素土夯实，达到设计要求素土夯 实的密实度。有条件时可用 12T 压路机碾压，当夯实或压实过程中如果打夯机的夯头印迹或压路机轮迹基本看不出时， 可用环刀法进行密实度测试。如果密实度尚未达到设计要 求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。如出现局部土基 含水量过高时，及时申请业主和监理，对其进行更换用料， 确保达到路基的强度。 、石灰稳定土垫层施工方法 准备下承层 石灰稳定土垫层的下承层表面应平整、密实，具有规定 的横坡度，无松散材料和软弱地点。 施工放样 在土基上恢复中桩，直线段每 20 米设一桩，平曲线每 10 米设一桩，并在两侧设指示桩，用白灰标出内外侧边线。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层内外边缘的设计高程。 原材料的要求 土：塑性指数控制在15～20，偏大的粘性土要粉碎，粉 碎后最大的土块尺寸不应大于 16mm。 石灰：石灰质量达到三级以上标准，生石灰要充分消解， 至少 7 天后方可使用，并尽量缩短石灰存放时间。 水：饮用水。 石灰土用土可直接备在路床上，根据实验所得压实系 数确定土的体积数。备好后用人工初平，由测量人员用水准 仪按设计高程打点，然后用刮板刮到合适高度。为准确控制 灰剂量，石灰土用石灰应先码方后摊铺。摊铺石灰时应注意 用扣锨铺灰，铺灰应均匀。 洒水闷料 如土过干应现洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。洒 水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现漏 洒或过湿的现象。 拌和 1石灰土采用路拌机拌和，拌和深度达到稳定土底层。 应设专人随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和 深度。严禁在拌和底部留有“素土”夹层，拌和时应略破坏(约 1CM 左右，不宜过多)下承层的表面，以利上下层的粘结。 2在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管或洒水车 洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。 整形 拌和完毕，迅速用履带拖拉机稳压，并用人工粗平。测 量人员根据设计标高每隔 20M 在内外两侧放桩，采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。 碾压 1整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾 压。如表面水分不足，应适当洒水。 2用 8T 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压，碾压由外侧向内侧进行。碾压时，主轮应重叠1／2 轮宽。主轮必须超过两段的接缝处，主轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。同时表 面无明显轮迹。 3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和 急刹以保证稳定土层表面不受破坏。 4碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表 面蒸发过快应补洒少量的水。 5碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及 时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。 养生 1石灰土碾压完毕后，先进行自检，压实度应达到 95%。 2对验收合格的石灰土应及时洒水养生。 、混凝土垫层施工 通过对原材料的试验确定混合料的配合比，提出具体实 施方案，包括技术力量和施工机械设备，以及施工程序和工 艺操作等详细说明，报监理工程师批准。 在垫层铺筑前，先铺筑试验段，用以检查拌和、铺筑设 备的效率和施工方法、施工组织的适应性。 施工前准备工作 1材料的选用，需经业主认可并符合技术规范。 2混凝土垫层的配合比设计应同时满足强度、工作性、 耐久性的要求。 施工技术要点 1模板安装及拆除： ａ在已验收的底基层上进行中线恢复，并进行模板安装 及摊铺位置的测量放样，每 10m 应设中心桩；每 5