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老张、小谢和“春兰” 小谢 老张和小谢都是河北藁城人，他们所开的春兰大货车，挂靠于河北省石家庄市井陉县运输公司。由于偶然的机遇，我与他们相识，并成为朋友。■行车历险 老张当过兵，在部队时就是司机。复员后，他筹钱买车跑运输，一部大解放开了8年，使他从贫穷走了向富裕。去年计划更新车辆时，他相中了性价比尚优的国产卡车――春兰。看着崭新的“春兰”，我问小谢：“这车买多久了。用着咋样。”小谢说话很诙谐：“买6个多月了，跑8万多了，倒是没出过毛病。车用着挺好，就是名字太女气，和我俩的形象不般配。”他还讲到了自己开车的履历、跑车的经验以及出车的见闻。他说现在油价高、运费低，活儿难干。不过效益还是有的，就是千万别出事。 凡是天南地北跑长途的司机，都有一肚子故事。老张讲到了那次他开车去湖南的被抢遭遇： 在一次远赴湖南的送货路上，行至衡阳已是深夜。老张准备替换连续开车7个多小时的小谢，就让小谢停车，顺便检查一下轮胎。可车刚停下没两分钟，高速路下蹿上来几条黑影，持刀要钱。年轻气盛的小谢抄家伙想拼，老张示意小谢不能硬碰硬，主动把身上的钱交了出去，才免去了血腥之灾。老张讲到这里停了一下，叹了口气又说：“出门难啊。如果同行朋友出车到湖南的衡阳、郴洲、耒阳等地时，一定要多加小心。深夜尽量避免停车，特别是荒郊野外的停车带，那是车匪路霸的主要袭击目标。遇有险情立刻报警，当地公安机关随时出击。很多停车带内都立有这样的