含多缺陷材料的疲劳演化模型研究.docxVIP

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2023-10-30 发布于湖南
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含多缺陷材料的疲劳演化模型研究.docx

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摘要 PAGE III PAGE II 摘要现代飞机蒙皮之间的连接采用铆钉连接的方式，不可避免地在蒙皮上留下许多孔洞；现代燃气轮机涡轮叶片表面分布有诸多气膜冷却孔，以增强涡轮叶片的耐高温能力。对于这些孔洞，当其在气动力或离心力的循环作用下，孔洞周围会有应力集中的现象出现，在一定的疲劳次数后，可能有裂纹萌生，继而不断扩展，最终导致结构的破坏失效。疲劳破坏是工程结构的主要失效形式，危害性极大。因此，疲劳失效的研究对于结构的安全分析至关重要。现代疲劳问题的研究方法，主要有用于疲劳寿命预测的S-N曲线、用于裂纹扩展速率预测的Paris公式等。其中，S-N曲线是指材料或构件的应力幅值S