GB_T 36663-2018船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备闭式导缆孔.docxVIP

ICS47. 020.50 U 21 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T36663— 2018/ISO13729:2012 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 闭式导缆孔 Shipsand marinetechnology— Ship’smooring and towingfittings— Closed chocks (ISO13729:2012,IDT) 2018-09-17发布 2019-04-01实施 国家市场监督管理总局 中国国家标准化管理委员会 发 布 Ⅰ GB/T 36663— 2018/ISO13729:2012 前 言 本标准按照 GB/T1.1— 2009给出的规则起草 。 本标准使用翻译法等同采用 ISO13729:2012《船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 闭式导缆 孔》。 本标准做了下列编辑性修改 : — 增加了资料性附录 NA,对标记进行说明 。 本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会(SAC/TC129)提出并归口 。 本标准起草单位 : 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所 。 本标准主要起草人 :邓丽娟 、杨龙霞 、胡方珍 、刘丽红 。 1 GB/T36663— 2018/ISO13729:2012 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 闭式导缆孔 1 范围 本标准规定了用于船舶钢索系泊和拖带的闭式导缆孔的设计 、尺寸和技术要求 。 本标准适用于闭式导缆孔的设计 、制造和验收 。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注日期的引用文件 ,仅注日期的版本适用于本文 件 。凡是不注日期的引用文件 ,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 。 IMO Circular MSC/Circ.1175 船 上 拖 带 和 系 泊 设 备 指 南 (Guidance on shipboard towing and mooring equipment) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 3. 1 安全工作负荷 safeworkingload;SWL 在正常工作条件下系泊索允许承受的最大负荷 ,单位为千牛(kN) 。 4 分类 4. 1 类型 闭式导缆孔按照安装位置分为以下两种 : — A型 : 甲板闭式导缆孔 ; — B型 :舷墙闭式导缆孔 。 4.2 公称尺寸 闭式导缆孔的公称尺寸 ,L×H ×D 表示的是单位为毫米的导缆孔的开口宽度 、高度以及深度 。 由 于 A类 、B类闭式导缆孔尺寸相同 , 因此对于不同的安全工作负荷 ,公称尺寸(L×H ×D)按照 D 由小 到大为序排列如下 :250×200×214,300×250×286,350×250×333,400×250×381,450×250×381, 500×250×381,400×250×428, 450×250×428, 500×250×428, 500×400×428, 500×250×525A, 500×400×525A,500×250×525B,500×400×525B。 5 尺寸 闭式导缆孔的尺寸规格详见图 1、表 1、图 2和表 2。 2 GB/T36663— 2018/ISO13729:2012 单位为毫米 说明 : 1— 闭式导缆孔 ; a 可选择的焊接方法 。 图 1 A型— 甲板闭式导缆孔 单位为毫米表 1 A型— 甲板闭式导缆孔的尺寸和安全工作负荷 单位为毫米 公称尺寸 L×H ×D l1 l2 l3 l4 H1 H2 H3 R R1 R2 R3 250×200×214 488 453 76 265 427 368 108 100 219 160 108 300×250×286 614 565 89 330 551 481 144 125 282 212 144 350×250×333 716 660 114 403 601 525 168 308 232 168 400×250×381 820 754 139 475 652 553 192 335 236 192 450×250×381 870 804 164 524 652 553 335 236 192 500×250×381 920 854 189 574 652 553 335 236 192 400×250×428 870 796 139 500 701 609 216 360 268 216 450×250×428 920 846 164 550 701 609 216 360 268 216 500×250×428 970 896 189 600 701 609 216 360 268 216 3 GB/T 36663— 2018/I