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陇海线咸阳北站调车挤岔脱轨一般事故 一、事故概况 2000年元月24日晚，咸阳车务段咸阳北站运转一班值班。3807 次23时50分到达咸阳北站进5道，进行挂车作业。值班员编制的调 车方案为：5西顶岔外-21, 5东出，6+20西出岔外+21连结，代车开 车。向信号员、调车长下达了调车方案。调车长向担当连结员及机车 司机传达了调车作业方案，随即开头作业。当作业到5西岔外-21时， 担当前方眺望的连结员中途下车，中断眺望和信号显示，致使推动车 列越过关闭的D5信号机，挤坏1号道岔。此时，掌握台上挤岔铃响， 值班员、信号员在未弄清挤岔铃响的真实缘由的状况下，连续按方案 进行作业。当作业到6+20岔外连结，挂好车后，在带车进6道的途 中，由于1号道岔被挤，而导致了守前第2、3、4位车脱线，构成调 车挤岔脱轨一般事故。 二、缘由分析 .连结员中途下车，中断眺望和信号显示。 .值班员编制调车方案心中很多。 .值班员、信号员在发觉挤岔铃响、1号岔区消失红光带后，未弄 清其真实缘由，仍连续进行作业，造成挤岔后脱线。 三、事故责任及处理 L连结员负主要责任，赐予行政记过处分，罚款500元，下岗重新 学习调车助理。 .值班员负重要责任，降职为助理值班员，罚款500元，下岗半年， 赐予行政记过处分。 .信号员负重要责任，赐予行政警告处分，罚款300元。 四、实行措施 .加强对职工进行责任心教育，培育职工