《基于数字空间的数字化车间建设要求》编制说明.pdfVIP

《基于数字空间的数字化车间建设要求》编制说明 一、工作简况 1.1 任务来源 《基于数字空间的数字化车间建设要求》团体标准是由中国汽车工程学会批准 立项。文件号中汽学函【2022】294 号，起草任务书编号为：2022-98。本标准由中 国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会组织提出，重庆青山工业有限责任公 司牵头，华为技术有限公司、重庆云内核智能科技有限公司、重庆长安汽车股份有 限公司、武汉东研智慧设计研究院有限公司、中信戴卡股份有限公司、上海才生企 业咨询管理有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、奇瑞新能源汽车股份 有限公司等单位参与起草。 1.2 编制背景与目标 当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生 态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车产业进入转型升级、由大变强的战略机 遇期。数字化与智能制造是汽车产业变革和创新发展的重要方向，将智能装备、工 业软件、新一代信息技术等集成应用于汽车制造全生命周期的各个环节，可有效缩 短汽车产品研发周期、提高生产效率、提升产品质量、降低资源能源消耗，从而形 成全新的业务模式和产业生态，赋能汽车产业高质量发展。随着数字化技术持续发 展，和传统制造模式对自身发展的制约和局限性，汽车行业制造企业加快推进数字 化转型，构建以数据为核心驱动力的新型生产运营方式、资源组织方式与商业模式， 构建以数据为核心的数字空间已成为实现企业数字化转型的关键路径。 然而目前数字化车间国内外标准建设情况十分局限，暂无国际、行业标准，仅 存在5 份国标，主要侧重于制造企业数字化车间的通用技术要求、安全要求、部分 装备互联互通要求，内容相对笼统，且基本以生产制造执行的信息化相关为主体， 未充分考虑实际业务的重要性，同时缺乏后续运营管理的团队要求，与当下国家主 推的绿色制造、数字空间、直达用户的行业发展趋势脱节，对汽车行业的数字化车 间建设指导性有限。 本标准在原有国标的基础上紧扣行业发展趋势，从汽车行业制造企业数字化车 间数字空间建设角度出发，充分吸收行业优秀案例应用成果，对汽车行业数字化车 间的建设具备更为合理的指导意义。 1 1.3 主要工作过程 本标准于 2022 年 7 月开始进行前期研究及调研，重庆青山工业有限责任公司 成立数字化工厂标准工作组，开展本标准前期研究工作，主要围绕制造模块数字化 转型现状、需求、优秀实践路径及建设成效4 个维度，对汽车行业内含主机厂、零 部件企业及优秀方案解决供应商等制造企业进行综合调研分析，以此确定本标准的 研制方向和主要技术内容。 2022 年 11 月 17 日在中国汽车工程学会召开2022 年第五次标准工作会议上， 经过一汽、长安、广汽、机械九院等业内知名专家评审，在认真听取标准预研情况 汇报、仔细询问标准内容、并针对标准的前瞻性和必要性作深入研讨之后，对青山 工业在数字化领域的发展和针对此项标准的前期研制工作给予高度肯定，一致通过 立项评审。 随后完成参与单位征集及重庆青山内部标准草稿优化工作，2023 年2 月21 日 向参与单位第一次发送标准草案征集参编单位意见，3 月15 日前共收集反馈意见47 项。 重庆青山针对意见提出专家进一步沟通，完成标准草案优化，并于3 月31 日发 布第一次标准研讨会议通知和第二版标准草案，在会前进一步征集完善意见5 项。 2023 年4 月 11 日上午，组织召开项目组第一次标准研讨会，会上首先对《基 于数字空间的数字化车间建设要求》的标准研制情况作总体介绍，接着向参会代表 介绍了本标准的编制开展计划及标准定位，其次进行标准参编单位及人员介绍，最 后项目组成员对标准文本内容以及57 条反馈意见进行深度研讨。 会后根据讨论结果，对《基于数字空间的数字化车间建设要求》草案内容进一 步完善。2023 年5 月8 日上午，组织召开项目组第二次标准研讨会，针对差异项向 项目组成员进一步评审优化内容，项目组成员一致通过草案修改内容，同意作为征 集意见稿公开征集行业意见。 2023 年6 月2 日正式按照《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》 要求，在中国汽车工程学会标准信息平台向全体会员及其他相关单位征求意见，7 月 3 日完成意见征集，共计征集意见14 条，2023 年 7 月5 日前针对各单位意见召开 标准