新能源汽车驱动电机及控制系统检修 项目2 电动汽车驱动电机结构与原理.pptVIP

  • 35
  • 1
  • 约1.18万字
  • 约 118页
  • 2023-11-02 发布于甘肃
  • 举报

新能源汽车驱动电机及控制系统检修 项目2 电动汽车驱动电机结构与原理.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * (1)转矩脉动。从工作原理可知,开关磁阻电动机转子上产生的转矩是由一些列脉冲转矩叠加而成的,由于双凸极结构和磁路饱和非线性的影响,合成转矩不是恒定转矩,而有一定的谐波分量,影响了电动机低速运行性能。 (2)传动系统的噪声与震动比一般电动机大。 (3)电动机的出线头较多,如三相SR 电动机至少有四根出线头,四相SR电动机至少有五根出线头,而且还有位置检测器出线端。对于整体的线路布局有影响。 三、开关磁阻电动机性能特点与应用 转子 转子 主要不足 对于家用车领域,像脉动引起的噪音与震动确实是难以控制和非常影响用户体验的,因此并没有大规模应用。但是在商用车领域,它就可以大显身手了,国内很多电动公交车、大巴和货车上面。 三、开关磁阻电动机性能特点与应用 转子 转子 应用范围 轮毂电机的结构 轮毂电机最大的特点就是将驱动、传动和制动装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。 一、 轮毂电机

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档