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本申请涉及一种动力总成悬置装置及其设计系统，由于建立关于动力总成的虚拟柔性体，并对虚拟柔性体进行弯曲振动仿真分析，以获得一阶弯曲振型；基于一阶弯曲振型的前弯曲振动节点和后弯曲振动节点所在虚拟柔性体上位置分别作为第一初始安装点和第二初始安装点；判断第一初始安装点和第二初始安装点的位置信息是否满足撞击中心理论公式，以获得悬置安装点的安装参数；以上的方式将长度较长的动力总成看作是一个柔性体，并在满足传统撞击中心理论的基础之上将前、后悬置支架安装点分别布置在动力总成的一弯节点处，发动机工作时产生的振动传
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116976110 A
(43)申请公布日 2023.10.31
(21)申请号 202310950770.1 B62D 21/11 (2006.01)
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