地铁振动对建筑物竖向楼层响应的影响研究.pdfVIP

第44卷 第3期 2023年3月 建筑结构学报　 Journal of Building Structures Vol.44 No.3 Mar. 2023 013 文章编号:1000-6869(2023)03-0122-08 DOI:10.14006/ j.jzjgxb.2020.0520 地铁振动对建筑物竖向楼层响应的影响研究 1 1 2 花雨萌 ,谢伟平 , 陈　 斌 (1. 武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430070;2. 宁波工程学院建筑与交通工程学院,浙江宁波315211) 摘要:地铁运行导致周边建筑物出现振动舒适度问题,而楼板振动沿楼层高度的衰减规律尚未明确。 为此,对地铁线路附 近某高层建筑进行现场实测,分析楼板振动响应特性以及振动沿楼层高度的衰减规律;将建筑结构简化为一维交错变截面 杆,递推位移阻抗函数,求得各层楼板结构频响函数,并代入实测荷载和实际结构参数计算结构振动响应的半解析解,理论 分析振动放大区现象的发生机理。 研究结果表明:实测楼板振动沿楼层高度的衰减呈现出曲折变化趋势,振动最大的部位 出现在中间楼层;出现放大现象的楼层在基频处的共振现象更加明显。 理论计算表明,地铁振动沿楼层高度呈先增大、后 减小的变化趋势,振动最大位置出现在中上部楼层,且楼板跨度越小、柱和墙等竖向构件越密集,放大效应越明显;由于中 间楼层具有振动放大现象,因此,不能仅通过测试底层振动判断地铁沿线建筑振动舒适度。 关键词:高层建筑;地铁环境振动;现场实测;弹性波理论;振动舒适度;振动放大区 中图分类号:TU973.03　 TU311.3　 　 文献标志码:A Research on influence of metro vibration on vertical floor response of buildings HUA Yumeng ,XIE Weiping ,CHEN Bin1 1 2 (1. School of Civil Engineering and Architecture,Wuhan University of Technology,Wuhan430070,China; 2. School of Civil and Transportation Engineering,Ningbo University of Technology,Ningbo315211,China) Abstract:The subway operations have caused vibration serviceability problems in surrounding buildings. However, the attenuationlaw of floor vibration alongthefloor height isnot clear. Field measurementswere conducted on ahigh- rise building nearthesubwaylinestoanalyzetheresponsecharacteristicsoffloor slabvibrationandtheattenuationlaw of vibration along the height of the floor. The building structure was simplified as one-dimensional staggered variable cross-section rods, and the displacement impedance function was calculated recursively. The frequency response functi