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混动城建自卸CHD系统方案 2021年9月 目录/Contents 01 总体方案 02 系统方案 03 部件方案 01 总体方案 总体方案 4 目标车型 6×4或8×4城建自卸 满载质量25~60吨 系统定位 尽可能高的节油率 优于传统车的动力性 高可靠性 系统构型 双输入混联混动 带启停，推荐插电式 混合动力方案 5 传统车部件不变，升级传统变速箱为混合动力系统总成，新增高压配电系统，热管理系统，电助 力转向系统等 传统车部件 尿 储 气 筒 油箱 蓄电池 素 混合动力系统 （CHD ） 罐 高压配电系统 转向泵 B 电 梭 M 池 多合一 S IM 电机 阀 控制器 电动液压泵 热管理系统 助力转向系统 电机散热器 电机散热水泵 电池空调机组 驾驶室电空调 02 系统方案 绿控方案：CHD总成（双输入轴混联） 7 发动机 双输入轴 变速箱 CHD系统具有以下优点： 电机1 • 工作模式多样，自由选择切换 主减速器 • 换档无动力中断，工况适应性强 • 动力性强，三个动力源（发动机和 电机2 充电枪 两个电机）可同时参与驱动 后轮 电池 总成参数