CSTM 金属材料 十字形面内双轴拉-压疲劳试验方法（征求意见稿）编制说明.pdfVIP

一、工作简况 1、任务来源 本项目是依据中国材料与试验团体标准委员会 （以下简称：CSTM 标准委员 会）钢铁材料领域委员会综合[2021] 248 号文 “关于CSTM 标准 《金属材料 十 字形面内双轴拉/压疲劳试验方法》的立项公告”下达的项目计划，项目编号为 CSTM LX 0100 00831—2021，项目名称为 “金属材料 十字形面内双轴拉/压疲劳 试验方法”。本项目是制定项目。主要起草单位:天津大学等。计划完成时间为2022 年。 2、主要工作过程 起草(草案、调研)阶段: 计划下达后，2021 年8 月CSTM 标准委员会钢铁材 料领域委员会组织各起草单位成立了起草工作组，由天津大学牵头成立了标准编 制工作组，负责主要起草工作。工作组对国内外金属材料十字形面内双轴拉/压 疲劳试验方法的现状与发展情况进行全面调研，同时广泛搜集相关标准和国内外 技术资料，进行了大量的研究分析、资料查证工作，结合实际应用经验，进行全 面总结和归纳，在此基础上编制出《金属材料 十字形面内双轴拉/压疲劳试验方 法》标准草案初稿。经工作组及有关专家研讨后，对标准草案初稿进行了认真的 修改，于2022 年4 月形成了标准征求意见稿及其编制说明等相关附件，报全国 钢标委第一分委员会秘书处。 征求意见阶段: 2022 年4 月18 日，由CSTM 钢铁材料领域委员会秘书处将 标准征求意见稿和编制说明发送到全国钢标委力学分委员会委员及有代表性的 标准相关方广泛征求意见，同时在 《钢铁标准网》网站上公开征求社会意见，为 期1 个月时间。 3、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作 本标准由天津大学等单位共同起草。 主要成员: 二、标准编制原则 本标准在制定过程中，遵循 “面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、 及时修订、不断完善”的原则，注重标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、 应用推广相结合，本着先进性、科学性、合理性和可操作性以及标准的目标、统 一性、协调性、适用性、一致性和规范性的原则来进行本标准的制定工作。 本标准在起草过程中主要按GB/T 1. 1-2009 《标准化工作导则第1 部分:标准 的结构和编写规则》的要求编写。在确定本标准主要技术指标时，综合考虑生产 企业的能力和用户的利益，寻求最大的经济、社会效益，充分体现了标准在技术 上的先进性和合理性。 三、主要内容说明 1、标准主要内容 1.1 范围 相比其他双轴试验方法，十字形双轴拉/压疲劳试验的最大优势在于可以精 确实现任意复杂加载路径和加载波形下的应力应变采集，同时配合相应试验设备 可以实现高温试验。所以标准的适用范围包括了金属板材在室温及高温下采用十 字形试样进行的双轴拉/压疲劳试验，加载模式包括比例加载和复杂路径下的非 比例加载。 1.2 术语和定义 该部分基于试验需求列举了十字形试样几何结构和DIC应变测量系统的相关 术语，并进行了定义。此外，为了增强对复杂路径多轴非比例加载条件的理解， 提高双轴原位加载试验试验设计能力，本文件增加了四个术语，并进行了定义： 双轴疲劳试验 （biaxialfatigue test）：试样在加载过程中两个主应力或主应变的方 向和幅值随时间有规律的变化的力学试验。 非比例加载 （non-proportional loading）：试样在加载过程中主应力或主应变的方 向随时间的改变而发生变化的加载条件。 加载路径 （loading path）：对试样施加的载荷在应力空间中的轨迹。 原位加载 （In situ loading）：无论在何种加载模式和任意变形阶段下，十字形试 样的中心位置均保持不变的加载过程。 1.3 试验原理 试验原理章节简要描述了双轴疲劳试验机通过两组正交加载轴对十字形试 样施加双轴复杂疲劳载荷的试验流程。应用了高温变形补偿法和平均应力设置准 则，帮助标准使用人员在实验中避免试样失稳现象。 1.4 仪器和设备 1) 规定了双轴疲劳试验机的结构和形式。为了保证双轴疲劳试验机在复杂路径 非比例循环加载条件下的控制精度，规定各轴向的位移控制精度不低于± 0.05mm，最高动态频率不低于10Hz。 2) 为了在高频循环加载试验中准确采集试验数据，不丢失关键数据点。规定控 制器的采样频率不低于1000Hz，同时载荷传感器精度应不低于±1%FS，精度 范围宜在1%-100%FS 内，且最大测量范围应满足试验需要。 3) 规定了适用于十字形试样的夹具的形式。