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气压制动装置 教学提要 科 目：气压制动装置 条 件：教材、资料、录像片、电教设备、器材、车辆、教室、训练场、道路等。 内 容：1.气压制动装置的功用 2.气压制动装置的组成 3.气压制动装置的构造 标 准：1.掌握气压制动装置的功用和组成 2.熟知气压制动装置主要部件的构造 方 法：集中授课 时 间：40分钟 地 点：多媒体教室、训练场 要 求：1.集中精力，做好笔记 2.认真听讲，切实掌握每个重点 一、功用 以压缩空气的压力作为驱动力，驱动车轮制动器，使车辆减速或停车。 二、组成 主要由空气压缩机、调压器、制动控制阀、气压表、单向阀、安全阀、油水放出阀、制动连接管路、前后制动气室等组成。 （一）气压制动装置工作原理 汽车气压制动装置大多均采用双管路制动装置系统，其布置如图11-1所示。双管路制动装置系统的特点是有两个各自独立的制动回路，若其中一条制动回路发生故障失效时，另一条制动回路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行驶的安全性。 经发动机空气滤清器滤清的空气进入空气压缩机，所产生的压缩空气经单向阀先进入湿贮气筒，湿贮气筒上装有安全阀和供外界使用压缩空气的放气阀；压缩空气先经湿贮气筒冷却进行油水分离，然后经单向阀分别送入主贮气筒的前、后腔，贮气筒前腔与制动阀上腔相连，以