哈尔滨站改造工程可行性研究评审报告1201.docVIP

受贵司委托，我中心对铁三院编制的《哈尔滨站改造工程修改可行性研究》进行了评审。现将评审报告及审查意见（代拟稿）随函发送，请查收。  哈尔滨站改造工程可行性研究 评审报告 铁道部工程设计鉴定中心 2010．612．2201 【内容提要】 哈尔滨站内拆除既有客运车场及旅客地道、天桥等相关客运设施，拆除调车场、机务段、车辆段和货场，保留既有客技库、中继场和顾乡场，在原客运车场位置新建哈尔滨站。哈尔滨站拟改建为16座站台（面），16条客车到发线（含正线），哈佳场、哈齐场和综合场分场布置。其中哈佳场7台（面）7线、哈齐场4台（面）4线、综合场5台（面）5线。哈尔滨站内海城桥南侧新建普速电力机车折返段。新建高架候车室和西站房，改建东侧主站房。 哈大客运专线自乡政街HDCK1245+300起，沿改建京哈线右侧向北，下穿康安路、通达街、教化街及海城街立交桥，到达哈尔滨站与哈佳铁路贯通（改建滨江线）。线路长度3.677 哈齐客运专线自哈尔滨站沿滨洲线右侧引出下钻改建后的霁虹桥，跨田地街，到达本工程设计终点CK1+421.967（＝CK1+600）。线路长度1.422 改建京哈线自乡政街JHCK1245+300起，相对既有线西移向北，下穿康安路、通达街，经客技段和动车组存车场西侧，下穿教化街及海城街，到达哈尔滨站与改建滨洲线贯通。 改建滨洲线与改建后的京哈线贯通，自哈尔滨站起，下钻改建后的霁虹桥，