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2011全国城市公交客车燃油技能大赛八仙过海各显神通 注意时代变化,及时调整行车行为 曹先生是北京公共交通客运业办公室110路的司机。他从1991年开始开车超过20年，安全运行超过40万公里。经过多年的谨慎驾驶,他总结出“严、稳、细、勤”的“四字诀”。“严”就是严格遵守法律法规和企业的规章制度:“稳”就是开车时要稳、起步要稳,进出站要稳和停车要稳;“细”就是行车中要精神集中,细心观察人、车、路的情况,并处理好各种关系,细心掌握雨,雾,雪,风等天气的行车要领,把握好节假日行车特点,把可能发生的情况想在前面,避免行车中出现问题:“勤”就是行车前做好出车前的“例检”,停站时随时检查车辆,一旦发现问题及时解决,收车后再次检查,不给下一班驾驶员带来安全隐患。 2010年,曹师傅共节油1002升,在谈到自己的节能经验时他说:“驾驶操作的娴熟程度,会对油耗产生很大的影响,所以提高操作技能对节能工作有着至关重要的作用。节能要做到‘三个正确’:一是正确使用油门,特别是眼下使用的新能源混合动力车,缓踩油门可以使车辆使用电起步,能大大降低起步时的油耗量,因此要坚持‘轻踏,缓压,不猛轰’的原则,力争做到平稳准确,克服习惯性猛轰油门的操作方式,加速时缓压油门使汽车提速平稳;二是正确使用制动和停车,在汽车行驶中,在保证安全的前提下尽量少用制动,有预见性地控制车速,合理运用预见性滑行停车,同时合理利用地势多滑行,可达到省油的目的:三是保持良好心态,在日常行车中不急,不躁,特别是在交通不畅、红灯多的情况下,不要见空就钻,频繁加速变道,看起来是快了一点,但是油耗却大大增加了,得不偿失。” 整车预防重新犯罪 张师傅在日常的驾驶工作中,严格遵守各项规章制度、操作规程,安全行车,从未发生过任何事故;在服务工作中,他落实七项服务规范和三项承诺,做到“七必须七不准”,没发生过一件乘客投诉事件,多次受到乘客的好评;在节油工作中,去年他全年共节油390升。在别人眼中,张师傅有“两个最”值得佩服:一是他的车是最干净的,只要有时间,他就会擦拭车辆;二是他的操作是最正规的,车队录制规范操作、优质服务标准的教学光盘时以他为样板。 张师傅总结出了一套自己的“整车爱车节油经”:一是呵护车辆是关键。张师傅把车辆当作自己的孩子,“车辆和孩子一样,需要呵护,想要节油,一定要保持良好的车况,特别是发动机。除了要经常清洁发动机外,还要定期检查发动机的各个附件,比如油路是否畅通,电路是否漏电,这些都会影响发动机的油耗,”二是开车时要“轻、柔、缓”。张师傅脾气好,这也是他节油的一个重要原因。他说:“开车一定要‘轻、柔、缓’,要做到‘轻起步,缓加油,中速行,缓进站’,把细节做好,节油就不难。” 安全行车“东南角” 任丽认为,节能降耗与优质服务相结合是公交企业的生命线。始终把节能减排当作一种对企业、对社会的贡献和应尽的义务。 即使形势变、任务变、线路变、车辆变,任丽始终坚持服务宗旨不变,也一直把安全行车看作是对乘客最大的关爱。12年来,任丽安全行车31,1余万公里,并总结积累了安全行车“八字经”:车辆起步时注意一个“看”字,行驶中注意一个“观”字,会车时突出一个“让”字,转弯时保持一个“慢”字,行驶中保持一个“稳”字,靠站时做到一个“准”字,开关车门莫忘一个“轻”字,车在离站时防止一个“掉”字。 12年的时间,任师傅累计节油(气)6220余升(立方),为公司节约成本24880余元,他说:“优质服务系安全,节能降耗做贡献,这是我的目标和追求,节能需要社会每个人的齐心协力才能有更好的效果。