十五期间交通运输业发展与改革的基本思路高考.docxVIP

经验的基础上，进行必要的调整和改革：一是在纳入预算管理的前提下，坚持以税代费的改革方向，在试点的基础管理全国交通运输发展规划和重大技术经济政策的制定与实施。（二）规和改革交通基础设施建设的现行融资方式运输的整体性。近年来我国交通运输发展中出现的各种问题（结构纽曲，重复建设，无序竞争）无不与此有关。1我国城市特别是东部沿海地区大城市部交通日趋严重，已成为我国交通运俞中突出的薄弱环节以与社会和经济生活 经验的基础上，进行必要的调整和改革：一是在纳入预算管理的前提下，坚持以税代费的改革方向，在试点的基础 管理全国交通运输发展规划和重大技术经济政策的制定与实施。（二）规和改革交通基础设施建设的现行融资方式 运输的整体性。近年来我国交通运输发展中出现的各种问题（结构纽曲，重复建设，无序竞争）无不与此有关。1 我国城市特别是东部沿海地区大城市部交通日趋严重，已成为我国交通运俞中突出的薄弱环节以与社会和经济生活 “十五”期间我国交通运输业发展与改革的基本思路 国家计委宏观经济研究院课题组 一、“十五”期间我国交通运输业发展的方针和目标 （一）基本方针和指导思想 “十五”期间， 随着以买方市场的形成为标志， 我国的产业发展和消费结构进入 了一个新阶段， 我国交通运输业以瓶颈制约的缓解为特征， 也将进入一个新的发 展时期。 总结近年来我国交通运输行业发展改革的成就和经验， 展望未来我国交 通运