北安河路竣工报告.docVIP

PAGE PAGE 7 - - 北安河路北段道路大修工程 工 程 竣 工 报 告 北京筑基恒业市政工程有限责任公司 2008 北京市海淀区市政管理委员会： 我公司承建贵公司建设的北安河路北段道路大修工程（以下简称本工程）已于2008 一、工程概况： 本工程由北京筑基恒业市政工程有限责任公司进行施工。 1、工程名称：北安河路北段道路大修工程。 2、工程地址：海淀区北安河路。 3、工程结构类型及特点： 本单位施工路段设计起点位于翔宇驾校门前，穿过聂各庄村，终点至台头村口，道路设计全长1710.2米，本工程同时包括道路终点至凤凰岭路45.2米长支线；本路由于修建年代早，路面老化、破损严重，所以进行该段道路的大修施工，大修路段全长1755.4米。 本工程主要结构形式：新建结构总厚41厘米，其中4厘米细粒式沥青混凝土面层（AC-13C）→改性乳化沥青透层0.8L/㎡→5厘米中粒式沥青混凝土（AC-20C）→改性乳化沥青透层1.0L/㎡→16厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石→16厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石 4、主要工程量： 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 4厘米厚细粒式沥青砼AC-13C ㎡ 14108 2 5厘米厚中粒式沥青砼AC- ㎡ 14108 3 16厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石 ㎡ 15251 0.8MPa 4 16厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石 ㎡ 11855 0.6MPa 5 16厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石 ㎡ 3396 掺2%水泥 6 乙1型立缘石 米 2072 7 乙2型立缘石 米 1058 8 平缘石 米 3038 9 步道砖 ㎡ 3815 10 步道16厘米二灰基层 ㎡ 4044 11 现浇砼C25厚10厘米 m3 144.0 12 橡胶减速带 米/道 109/14 5、参建单位： 建设单位：北京市市政工程管理委员会； 设计单位：北京国道通公路设计研究院； 监理单位：北京路建监理公司； 承建单位：北京筑基恒业市政工程有限责任公司； 6、施工中主要负责人： 项目经理： 丁继发； 技术负责人：李元崑； 质量负责人：温国君。 二、工程施工简要过程： 1、开竣工时间： 2008年5 2、施工依据： 《北安河路北段道路大修工程设计图纸》、 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、 《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF 40-2004)、 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、 《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）、 《北京市城市道路工程施工技术规程》（DBJ01-22-2 3、施工过程： （1）施工安排 根据现场的实际情况，创造施工条件进行施工。 施工顺序： 主路：旧路结构挖除→石灰粉煤灰稳定碎石基层（两层各16厘米）→路缘石砌筑、改性乳化沥青透层→5cm中粒式沥青砼→改性乳化沥青透层→4cm细粒式沥青砼面层。 人行步道：旧路结构挖除→石灰粉煤灰稳定碎石基层16厘米→路缘石砌筑→步道砖铺设。 （2）施工测量 以设计提供的现场坐标点位及书面成果为定线依据。接桩后立即对所接点位进行复核，无误后进行平面及高程控制点加密，对重要控制点进行引桩加固保护。原测桩如有遗失或变位应补桩校正，凡是补桩的点必须经管委、监理认定方可使用。 与测量有关的工序施工前，测量员向操作人员进行测量交底，双方签认交底单。交底单应妥善保管。 （3）挖除、清运原有道路结构 对原路路面按标高进行挖除，废料及时清运出场，旧路挖至设计标高后，人工整平至虚方厚度用压路机压实。碾压时尽量控制含水量，在最佳含水量下压实。旧路挖除后，采用“灌沙法” 取样检查密实度，密实度保证不小于95%，合格后方可转入下道工序。 （4）石灰粉煤灰基层施工 施工流程:高程控制→摊铺石灰粉煤灰碎石基层→碾压→安装立缘石→洒水养生 为了保证基层施工均匀性，石灰粉煤灰稳定碎石基层施工采用厂拌混合料，机械摊铺。厂拌混合料出厂检验，石灰剂量、含水量合格，厂家资质、合格证等资料齐全有效。按设计要求穿聂各庄村路段二灰混合料内掺加2%水泥。 摊铺时，采用人机配合双侧挂基准线进行摊铺，松铺系数为1.3～1.4。 使用15t振动压路机进行二灰混合料碾压。碾压一直进行到设计、规范要求的密实度为止，同时表面无明显的轮迹，一般碾压3-4遍，路面的两侧多碾压2-3遍。两工作段的衔接搭接拌和，前一段拌和后，留5米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和并与后一段一起碾压。碾压过程中二灰混合料表面保持湿润，水分蒸发过快时，用洒水车及时洒少量水。未经压实的混合料被雨淋后，清除并更换。 石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层允许偏差表 序号 项? 目 规定值或允许偏差 检查频率 检验方法 范围 点数 1 石灰含量 +1.0%～0 1000m 1 EDTA滴定法(见附