燃气透平叶片冷却通道及叶顶间隙流动和换热研究的中期报告.docxVIP

燃气透平叶片冷却通道及叶顶间隙流动和换热研究的中期报告 该研究旨在探究燃气透平叶片的冷却效果及其对流动和换热的影响。本中期报告主要介绍了对燃气透平叶片冷却通道流动和换热的实验和数值模拟结果分析。 实验部分采用了红外热像仪与热电偶探头对燃气透平叶片冷却通道进行了流场和温度场的检测。研究发现，在叶片前部出口，冷气流在叶片跨越通道上下部分交汇后再汇合，相对速度明显减小，冷却效果不佳。而在叶片后部出口，冷气流的流动状态更加稳定，且经过多次冷却后，温度场均匀性有明显提高。 数值模拟部分采用了Ansys Fluent软件对流场和换热模拟进行了计算。结果表明，在叶片前部，冷却空气流速较大，冷却效果好，但对流换热系数较低，导致热量难以快速散发。而在叶片后部，流速较小，但流动更加稳定，对流换热系数明显提高。 综合实验和数值模拟结果分析，建议在燃气透平叶片冷却通道设计中，应注重减小叶顶间隙，提高冷气流对叶片下表面的覆盖率，在同时保证流动状态稳定的前提下，尽可能提高对流换热系数，达到较好的冷却效果和热量散发效果。