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- 2023-11-08 发布于天津
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货运通道(沿山大道)核心区一期工程(Ⅳ标段)施工图设计 设计说明 第 PAGE 1页 共5页
翔立交(Ⅲ-S2-3)
高翔立交功能定位
本立交为高翔大道与沿山大道之间的交叉,根据规划的定位,此处立交应为高新区边缘和相邻区域之间的重要交通枢纽节点。该立交交通流向分析如下:
表1.1-2 高翔大道立交流量预测表
方向
道路名称
2043年
路段高峰小时交通量
转向
转向高峰小时交通量
(pcu/h)
(pcu/h)
西
高翔大道
1876
左转
1356
——
——
右转
520
南
沿山大道
2136
——
——
直行
2136
——
——
北
沿山大道
3022
——
——
直行
2190
右转
832
图1.1-1 高翔大道立交节点流量预测图(基于全互通)
从交通预测结果分析得出,立交主要交通流向为各道路直行方向;次主要交通流向为高翔大道→沿山大道北方向,其余方向均为次要交通流向。
由于高翔立交距离高腾立交距离近(仅700m),且沿山大道(高腾大道-高翔大道段)沿与新图大道一期(已建项目)线位重合。现状新图大道为减少对山体的开挖,采用高低分幅式路基的断面形式,东幅
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