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本发明涉及轨道交通虚拟联挂技术领域，具体涉及一种采用队尾方式实现动态虚拟联挂的方法；根据运营需求，按照道岔分支将道岔直向列车组及列车重新确定为新头车，将道岔侧向列车组及列车重新确定为新跟随车；在新头车接收到中央调度命令后，在保持运营条件下，与新跟随车进行握手通信；当新头车完全通过道岔区段后，新跟随车按计算速度从另一方向通过道岔区段，跟随在新头车后，以队尾方式与新头车完成虚拟联挂；将新头车和新跟随车组成另一个新列车组；若道岔侧向还有列车组及列车则重复执行上述虚拟联挂；通过上述方式，实现采用队尾方式
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117002574 A
(43)申请公布日 2023.11.07
(21)申请号 202311024490.4
(22)申请日 2023.08.14
(71)申请人 无锡时代智能交通研究院有限公司
地
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