默纳克3000故障和对策.docxVIP

WORD WORD 格式可编辑 专业知识分享 专业知识分享 莫纳克 3000 故障代码 E01 逆变单元保护原 因 ： 1．主回输出接地或短； 曳引机连线过长； 工作环境过热； 控制器内部连线松动； 对 策 ： 1．排除接线等外部问题； 加电抗器或输出滤波器； 检查风道与风扇是否正常； 请与代商或厂家联系； E02 加速过电 原因 主回输出接地或短； 电机是否进参数调谐； 负载太大； 编码器信号正确； UPS 运反馈信号是否正常E03 减速过电 原因 主回输出接地或短； 电机是否进参数调谐； 负载太大； 减速曲线太陡； 编码器信号正确； E04 恒速过电 原因 主回输出接地或短； 电机是否进参数调谐； 负载太大； 旋转编码器干扰大； E02 E03 E04 对策 检查变频器输出侧，运接触器是否正常； 检查动线是有表层破损，是否有对地短的可能性。连线是否靠； 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 检查电机内部是否短或搭地； 检查封星接触器是否造成变频器输出短； 检查电机参数是否与铭牌相符； 重新进电机参数自学习； 检查抱闸报故障前是否持续张开； 检查是否有机械上的卡死； 检查平衡系数是否正确； 检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运，比较电，以判断编码器是否工作正常； 检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接靠，高速运中是否平稳； 检查在非UPS 运的状态下，是否 UPS 反馈是否有效； （E02） 检 查 加 、 减 速 是 否 过大； E05 加速过电压原 因 1．输入电压过高； 电梯倒严重； 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 加速曲线太陡； E06 减速过电压 1． 输入电压过高； 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 减速曲线太陡； E07 恒速过电压 1． 输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； E05 E06 E07 对策 调整输入电压；观察母线电压是否正常，运中是否上升太快； 检查平衡系数； 选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否靠； E08 保 E09 欠电压故障原因 输入电源瞬间停电； 输入电压过过低； 驱动控制板异常； 对策 排除外部电源问题；检查是否有运中电源断开的情况； 检查所有电源输入线接线桩头是否连接靠； 请与代商或厂家联系； E10 系统过载 原因 抱闸回异常； 负载过大； 编码器反馈信号是否正常； 电机参数是否正确； 检查电机动线； 对策 检查抱闸回，供电电源； 减小负载； 检查编码器反馈信号及设定是否正确，同步电机编码器初始角是否正确； 检查电机相关参数，并调谐； 检查电机相关动线； （参见E02 处方法） E11 电机过载原因 FC-02 设定当； 抱闸回异常； 负载过大； 对策 调整参数，可保持FC-02 为默认值； 参见ER10； E12 输入侧缺相原 因 1．输入电源对称； 2．驱动控制板异常； 对策 检查输入侧三项电源是否平衡，电源电压是否正常，调整输入电源； 请与代商或厂家联系； E13 输出侧缺相 原因 主回输出接线松动； 电机损坏； 对 策 1．检查连线； 检查输出侧接触器是否正常； 排除电机故障； E14 模块过热原因 1．环境温过高； 风扇损坏； 风道堵； 对 策 1．低环境温； 清风道； 换风扇； 检查变频器的安装空间距离是否符合第三章要求； E17 编码器信号校验异常 原因 对于 1387 编码器，对编码器信号进校验，信号异常对策 检查编码器是否正常； 检查编码器接线是否可靠正常； 检查pg 卡连线是否正确； 控制柜和主机接地是否好； E18 电检测故障 驱动控制板异常 请与代商或厂家联系； E19 电机调谐故障原 因 1．电机无法正常运转； 参数调谐超时； 同步机旋转编码器异常； 对 策 1．正确输入电机参数； 检查电机引线，及输出侧接触器是否缺相； 检查旋转编码器接线，确认每转脉冲数设置正确； 带载调谐的时候，检查抱闸是否张开； 同步机带载调谐时是否没有完成调谐即松开检修运按钮； E20 旋转编码器故障 原因 旋转编码器型号是否匹配； 旋转编码器连线错误； 低速时电持续很大； 对策 同步机F1-00 是否设定正确； 检查编码器接线； UVW 类型编码器，在电机调谐和停机状态下报ER20，请使用万用表检查PG 卡提供的编码器电源是否正常。测U+（红表