栏杆公路勘测设计说明书.docxVIP

概述 实习目的 在学习《工程测量学》课程后，通过实地测地形图，在图上运用《道路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范，利用纬地三维道路CAD系统软件，结合地形地物，进行选线、定线，设计纵断面与横断面，然后实地放线。加深对理论知识是理解，建立道路勘测的感性认识，使理论联系实际，培养学生解决工程实际问题的能力。 （1）路线及工程概况 1，路线 公路路线是公路的骨架，选线是整个公路勘测设计的关键，它对公路的使用质量和工程造价都有很大的影响，充分利用有利地形，正确运用技术标准，搞好路线平、纵、横三方面的结合，力求平面短捷舒顺、纵面平缓均匀及横断面经济稳定。 根据工程可行性研究报告拟定的路线基本走向方案，在小比例尺地形图（1：10000～1：50000）或航测像片上进行室内研究，经过对路线方案的初步比选，拟定出需勘测的方案（包括比较线）及需现场重点落实的问题。 经过现场踏勘，应根据实际情况对初拟的路线方案和比较方案进行调整或修正，确定路线走廓带后进行初测。 2，工程概况 设计时间：2011年6月2日－2011年6月18日 设计地点：宿州学院校区 设计公路路段：栏杆山 （2）已有资料 《公路勘察实习指导书》； 《工程测量规范》； 《1︰500 1︰1000 1︰2000地形图图式》； 《公路勘测规范JTG_C10—2007》； 测区已有控制点资料； 测区已有地形图资料。 （3）作业依据 设计依据《公路勘测规范JTG_C10—2007》和《公路勘察设计》教材并以《工程测量学》教材和《工程测量规范》为辅助参考资料。 根据初测需要，搜集与实习项目相关的技术、经济、社会、自然条件以及测绘等资料。初步拟定路线起终点、中间控制点及路线基本走向，在地形图上进行研究，拟定勘测方案。 设计依据是宿州学院地球科学与环境工程学院《工程测量学实习指导书》。 图1 线路设计与测量的关系 （4）坐标系统 （5）仪器设备 1、仪器 全站仪一套，S3水准仪一套。 2、工具 记录夹一个。 3、耗材 导线测量记录本和水准测量记录本各一本，红油漆一桶，毛笔一支，水泥钉一盒，木桩若干。 二、带状地形图测绘 (1)一般规定 一般测绘时比例尺常用1∶2000，在地形复杂地段的路线初步设计、施工图设计可采用1∶500或 1∶1000比例尺。线路带状地形图的测绘宽度，一般路中线两侧各100～200m，对 1∶5000的地形图，测绘宽度每侧应不小于250m。 《公路勘测规范》中规定：路线地形图的测绘宽度，当采用“纸上定线法”初测时，路线中线两侧应各测绘200～400m；采用“现场定线法”初测时，路线中线两侧测绘宽度可减窄为150～250m。 (2)测量方案 带状地形图的测绘内容与一般地形图基本相同，按照选定的比例尺测绘出带状范围内的建筑物、构筑物、水系、地形、地貌等。 带状地形图测绘采用全站仪测绘法测绘，沿线路可能的方向敷设导线点和水准点作为平面和高程的图根控制，按一般地形图测绘的方法和技术要求进行带状地形图测绘。 三、平面线形设计 (1)选线设计 平面选线的原则 1)、在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。 2)、路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽可能的采用较高的技术指标。不轻易采用极限指标，也不应为了采用较高指标而使得工程量过分增大。 3)、选线应能满足国家或地方建设对路线使用任务、性质的要求，保证路线能够加强居民区特别是经济较发达地区的之间的联系，同时也应注意同农田等基本建设相配合，尽量少占用农田，避免可多的拆迁工程。 4)、在选线过程中，对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼及排水不良等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避，如必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。 (2)平面设计技术指标的确定 1）公路技术指标 ? ?? 公路等级：三级； 计算行车速度：30 km/h 2）路线起终点 比例尺：1：2000；起点桩号：K0+000 ，终点桩号：K1+000。 公路勘测规范》纸上定线规定： 1．应将有特殊要求或控制的地点，必须避绕的建筑或地质不良地带，地下建筑或管线等标注于地形图上。 2．山岭地区的越岭路线，需进行纵坡控制的地段应在地形图上进行放坡，将放坡点标示于图上。 3．在地形图上选定路线曲线与直线位置，定出交点，计算坐标和偏角，拟定平曲线要素，计算路线连续里程。 4．沿路线中线按一定桩距从图上判读其高程，点绘纵断面图。河堤、铁路、立体交叉等需要重点控制的地段或地点，应实测高程点绘纵断面图，并据以进行纵坡设计。