LNG-CNG-LPG(液化石油气、液化天然气、压缩天然气)汽车、罐车事故处置.pptxVIP

LPG、CNG、LNG汽车罐车事故处置;前 言 近年来，随着石油化工产业迅速发展，危险化学品道路运输事故呈上升趋势，运输液化石油气、压缩天然气、液化天然气的汽车罐车运输事故屡有发生，这些事故轻则造成罐车倾覆，重则泄漏或者爆炸起火，给人民群众生命财产安全带来严重威胁与损失。由于公路运输罐车事故的危害性大、影响范围广和处置专业技术要求高等特殊性，给现场应急处置工作带来了极大的挑战。;;;;;;;;;指当液化石油气汽车罐车罐体受损、泄露或者着火时，利用雾状水对罐体冷却降温，以达到降低罐体内压、防止罐体破裂目的的一种处置措施。;指当液化气汽车罐车发生泄露时，利用喷雾水枪和水幕水枪出雾状水对泄露的液化石油气进行不断稀释，降低现场可燃气体浓度，以达到抑制爆炸的目的。;;;;;;;;;;;;液化天然气汽车罐车事故分类及处置;（二）罐车无泄漏、罐体有霜冻灾情：罐体、阀门、法兰、管线无泄漏， 罐体有霜冻，说明内罐出现渗漏，绝热层受到破坏，罐车已经失去真空。应实时加大 气相紧急放空操作频次，减少罐内天然气分层、涡旋、沸腾压力，尽快做倒罐转输或 转移危险源准备；如罐体外壳保险器已打开并明显出现蒸气云（ 真空夹套压力达到 0.02MPa ～ 0.07MPa），说明内罐漏点逐步扩大，真空层遭到破坏，罐体底部液相泄漏介质 随时间积累，外罐高强度钢强度逐渐下降，有可能出现罐体破裂灾情，前沿处置人员 应做好紧急