高原复杂机场环境终端区RNP运行中飞行技术误差(FTE)的分析与控制的中期报告.docxVIP

高原复杂机场环境终端区RNP运行中飞行技术误差(FTE)的分析与控制的中期报告 本报告旨在分析高原复杂机场环境下RNP运行中飞行技术误差（Flight Technical Error, FTE）的出现原因及控制方法，并提出中期解决方案。 一、问题描述 高原复杂机场环境下，RNP运行中出现FTE现象。主要表现为： 1. 飞机在进近阶段出现位置偏差。 2. 飞机在起飞阶段出现高度偏差。 3. 飞机在进出机场时出现航向偏差。 二、原因分析 1. 气象环境复杂 高原气象环境复杂，容易出现强风、大气形态不稳定等情况，导致飞机在进近阶段出现位置偏差和航向偏差。 2. 高原地形复杂 高原地形复杂，地形起伏大，容易出现气流上升、下降等现象，导致飞机高度偏差大。 3. 飞行员技术能力不足 飞行员对高原环境的认识不够充分，缺乏应对复杂气象、地形条件的经验，技术能力不足，往往无法及时发现FTE现象。 三、解决方案 1. 提高飞行员技术水平 针对飞行员技术能力不足的问题，应加强培训，提高飞行员对高原环境的认识，提高应对复杂气象、地形条件的能力。 2. 机场技术设备升级 应通过升级机场技术设备来提高RNP运行的安全性和精度。 3. 气象监测和预测系统完善 应建立高精度、实时的气象监测和预测系统，提高飞行员获取气象信息的能力，及时预警气象恶劣情况，减少因气象因素引起的FTE现象。 四、结论 高原复杂机场环境下，FTE现象的出现原因复杂多样。通过提高飞行员技术水平、机场技术设备升级和气象监测和预测系统完善等措施，可以有效控制FTE现象的发生。