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本发明公开了一种多工作模式混联式混合动力耦合系统，克服了现有工作模式较少、换挡时动力中断、电机利用率低、续航困难等问题。包括发动机、第一电机、第二电机、发动机减震装置、一号离合器、二号离合器、三号离合器、四号离合器、变速箱、第一传动轴、第二传动轴、一号啮合齿轮、二号啮合齿轮、齿圈、锁止器、行星轮、行星架、太阳轮、主减速器、驱动桥、车轴和车轮；切换驱动模式时，通过控制离合器和锁止器的工作状态，对不同的动力源在行星齿轮机构中进行动力耦合，可以实现发动机直驱模式、单电机纯电动模式、双电机纯电动模式、发
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117021925 A
(43)申请公布日 2023.11.10
(21)申请号 202311199869.9
(22)申请日 2023.09.18
(71)申请人 安徽理工大学
地址 232001
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