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- 2023-11-11 发布于四川
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本发明提供一种混合动力汽车模块化动力系统及其功率流控制方法,引入动力模组实现更加高效且灵活的能量供给,引入超级电容分担整车高频功率提升功率响应性并平衡能量需求。而控制系统应用功率流控制方法,分别利用环境信息感应模块以及能量需求预测模块计算实时所需功率信息,应用高低频算法将功率需求分频进而实现动力系统功率流的合理分配;控制系统实时与能量管理系统进行信息交互,灵活进行模式切换控制并针对问题及时报警提醒保证人车安全。本发明的动力系统更加灵活高效安全的进行整车能量供给,系统内信息交互实现高效功率流控制,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117021927 A
(43)申请公布日 2023.11.10
(21)申请号 202311038728.9
(22)申请日 2023.08.17
(71)申请人 北京理工大学
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