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本发明提供一种电动出租车队在能源‑交通中的充放电调度方法,包括以下步骤:S1:获取城市历史出租订单数据对订单、自动驾驶电动出租车、充电站进行建模;S2:建立电动出租车接单‑充电环境模型;S3:建立充电站‑电动出租车匹配模型S4:建立基于独立近端策略优化的深度强化学习网络模型;S5:基于深度强化学习网络模型进行实时充电调度,本发明提出一种电动出租车实时接单与充放电调度的决策模型,利用车队服务订单的空闲时间、考虑接单收益与车对网服务间的平衡,基于深度强化学习提取城市电动汽车的电量以及分布特征,合理的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117035357 A
(43)申请公布日 2023.11.10
(21)申请号 202311116712.5
(22)申请日 2023.08.30
(71)申请人 海南电网有限责任
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