2005中国越野拉力赛车辆改装技术要求.docxVIP

2005 年中国越野锦标赛车辆改装技术指南Ｔ１组 本指南是以越野拉力赛车辆技术规则文件２８２，２８３，２８５为依据制定。凡参加2005 年中国越野锦标赛（Ｔ１）组的改装车辆，均可遵循本指南。本指南只限于本次中国越野锦标赛，作为技术改装指导和参考，不作为规则使用。如有理解不同，以技术规则为准。 第一章车辆安全技术指南 第一条：大会仲裁可以将结构看上去是危险的车辆除名。 第二条：如果选择一个装置改装，它的安装必须是符合规则的。第三条：油路系统，线路系统 １．１ 自动油路关闭系统是推荐并不强制使用的。１．２ 任何管路，线路使用原车系统的是符合要求的。１．３ 如果进行改装，则必须依照车辆技术规则进行 如果随意安装，这些管路连接部分必须有织物类，外覆盖织物要能防止磨损和火焰（不能持续燃烧） １．４ 包含冷却液和润滑油的管路必须安装在驾驶室外面。 包含燃料油或压力液的管路可以通过驾驶室但不能有任何接头，除非在符合图253-1 或253-2 的前或后防水车体壁上，以及在刹车管路循环中 在不考虑主汽缸的情况下，任何液压罐不能安装在驾驶室中。 １．５ 泵和油堵必须在驾驶室外面。 １．６ 只有为驾驶室通风的管路的入口出口可以安装在驾驶室内。１．７ 电线必须有不能持续燃烧的外覆盖层保护。 １．８ 自封闭接头可以安装在自行布线的任何线路，除了刹车管路。 第四条：双管路刹车系统 １．１ 如果原车使用双管路