城市轨道信号基础期末复习试题.docxVIP

轨道交通信号系统课程小结 一、填空题 1.城市轨道交通系统改变了传统的铁路以地面信号显示指挥列车的方式，实现了以车载信号为主体信号， 2。在城市轨道交通系统中，信号系统是一个集行车指挥和列车运行控制为一体的非常重要的机电系统。 3.轨道电路的送电设备设在送电端,由轨道电源、变压器、限流电阻R等组成. 4。扼流变压器:对牵引电流的阻抗很小，而对信号电流的阻抗很大， 5.轨道电路中通以直流电流时，钢轨阻抗就是纯电阻，称为钢轨电阻 6. 继电器按工作可靠程度分为安全型继电器 和非安全型继电器 。 7。将处于禁止运行状态的故障，有利于行车安全,称为安全侧故障;处于允许运行状态的故障,可能危及行车安全，称为危险侧故障 8 。继电器平时所处的状态，我们称为定位状态 9。 列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫对向道岔, 10. 列车顺着道岔尖轨运行时，该道岔就叫顺向道岔；当按压一个道岔动作按钮（电动道岔的操纵元件)，仅能使一组道岔转换，则称该道岔为单动道岔 11. 转辙机按动作能源和传动方式分：可分为电动转辙机、电液压转辙机、电空转辙机。按供电电源分：可分为直流转辙机和交流转辙机。按锁闭方式分可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。 12。电动转辙机由电动机提供动力，采用机械传动方式;电动液压转辙机由电动机提供动力，采用液压传动方式；电空转辙机由压缩空气作为动力，由 电磁换向阀 控制. 13