结题地铁车站盖挖顺作法开挖过程.pdfVIP

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2023-11-17 发布于北京
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结题地铁车站盖挖顺作法开挖过程.pdf

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选题的意义和项目背景车站结构和支护设计临时路面系统设计有限元模拟开挖过程目前国内外地铁车站施工方法众多，设计和施工时应根据现场具体条件灵活使用盖挖逆作法暗挖法明挖法盖挖顺作法浅埋暗挖法矿山法盾构法盖挖顺作法施工特点 • 利用桩柱铺设临时路面体系，恢复交通后在其遮盖下继续开挖，开挖至底面标高，再自下而上施作永久结构，最后回填恢复永久路面工法优点 • 避免长时间占交通，施工难度和风险又较浅埋暗挖法有所降低，适于埋深较浅，场地狭小，不宜长期占道的地段使用盖挖顺作法施工步骤选题的意义和项目背景车站结构和支护设计临时路面系统设计有限元模拟开挖过程方案比选交通繁忙地段，不宜长期占道拟用盖挖法根据《建筑地础设计规范》GB_50007-2011 比较经济性和施工灵活性选择排桩支护面设 9 图计结车车合站 1 919.942 1 917.426 短链 2.516 站车结 1 919.942 主站构体周和结边施构建工以筑设及环计支境 K2 K2 护和结地构质的条横件纵，断支护结构设计主体围护结构 φ800mm@1200mm钻孔灌注桩