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交通规划决策支持系统实现方法研究的中期报告 本研究的中期报告主要介绍了交通规划决策支持系统的研究背景、研究内容、方法及初步成果。下面将分章节进行说明。 一、研究背景 随着城镇化进程加快，人口迁移和经济发展等因素，城市交通拥堵、环境污染等问题日益凸显。为了解决这些问题，需要建立科学的交通规划体系和决策支持系统，提高城市交通的效率和可持续性。 基于此，本研究旨在构建一种基于GIS技术和交通模型的交通规划决策支持系统，为城市交通规划决策提供科学决策依据。具体研究内容包括：城市交通规划决策支持系统的架构设计、数据管理及交通模型的建立等方面。 二、研究内容 1.交通规划决策支持系统的架构设计 本研究的交通规划决策支持系统采用GIS技术，结合交通模型和决策支持系统的功能，构建了一种分层次的系统架构。该架构包括数据管理层、模型计算层和功能显示层等三个层次。数据管理层主要用于管理、处理和更新系统所需的各类数据；模型计算层则用于建立交通模型以及计算和分析相关数据；功能显示层主要用于展示计算结果和支持决策。 2.数据管理及清洗 为保证系统的功能和准确性，本研究对数据来源进行了仔细筛选，并进行了数据清洗和处理。本研究主要采用了Python语言和ArcGIS软件进行数据管理和处理。 3.交通模型建立 本研究采用了传播模型、计算机模拟及统计分析等方法建立交通模型，并验证了模型的可靠性。 三、初步成果 通过目前的研究工作，本研究已实现了交通规划决策支持系统的初步搭建，并建立了基本的交通模型。系统已能对城市交通状况进行监测和分析，并为交通规划决策提供科学的支持。 目前，本研究正在进行模型优化和功能完善的工作，希望最终实现交通规划决策支持系统的高效、精准和实用。