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第3章
道路平面设计
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冬3.1 概述
冬3.2 平面线形设计 冬3.3 行车视距
冬3.4 道路平面设计成果
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目 录
n路线----指道路中线 。
n线形----道路中线的空 间形状。
§ 3.1 概 述
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路线的平面(horizontal)--道路中线在水平面上的投影。 路线纵断面(vertical)--沿着中线竖直剖切,再行展开。 公路横断面(cross-sectional)-- 中线各点的法向切面。
中线
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n
n n
(1)平面线形(horizontal alignment)要素
曲率为零的线形 … . ……直线;
曲率为常数的线形…… . 圆曲线;
曲率为变数的线形 …… . 缓和曲线。
(2)直线(tangent)
(3)圆曲线(circular curve)
n (4)缓和曲线(transition curve)
n
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直线、圆曲线、
缓和曲线称为
“平面线形三
要素”
n
n
n
5
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•两点之间距离最短。
•具有短捷、直达的印象。
•行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。
•测设简单方便(用简单的就可以精确量 距、放样等)。
§3.2 平面线形设计
一、直 线
•在直线上设构造物更具经济性。
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优点:
缺点:
•直线单一无变化,与地形及线形自身难以协调。
•过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时, 易使驾驶人员感到单调、疲倦。
•在直线纵坡路段,易错误估计车间距离、行车 速度及上坡坡度。
• 易对长直线估计得过短或产生急躁情绪,超速 行驶。 编辑ppt
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采用直线线形时必须注意线形与地形的关系,在运
用直线线形并决定其长度时,必须慎重考虑, 一般 不宜采用长直线。
•路线完全不受地形、地物限制的平坦地区或山间的 宽阔河谷地带;
•城镇及近郊道路,或以直线为主进行规划的地区;
•长大桥梁、隧道等构造物路段;
•路线交叉点及其附近;
•双车道公路提供超车的路段。
(一)直线的运用
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指两个转向相同的相邻曲线间连以直线所形成的平
面线形。
A.当V≥60km/h时,直线≥ 6V (以km/h计)为宜
B.当V≤40km/h时,可参照上述规定执行
① 同向曲线间的直线最小长度
同向曲线(adjacent curve in one direction)----
直线的长度: 指前一曲线的终点(HZ或YZ)到后一曲线的
起点(ZH或ZY)之间的长度。
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(二)直线的最小长度
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n 断背曲线:互相通视的同向曲线间若插以短直线,
容易产生把直线和两端的曲线看成为反向曲线的 错觉,当直线过短时甚至把两个曲线看成是一个 曲线,这种线形破坏了线形的连续性,且容易造 成驾驶操作的失误,通常称为断背曲线。设计中
应尽量避免。
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