地铁环境与设备（BAS）监控子系统—车站级BAS系统.pptx

车站级BAS系统 车站级BAS系统主要由车站级BAS局域网，网络交换机、工作站、PLC和各类仪表等构成。有的在车站控制室友综合后备盘（IBP），作为隧道通风系统、车站大系统和小系统在火灾模式或列车阻塞模式下设备运行控制的紧急后备操作盘，典型的车站级BAS系统分别由以下几部分组成。 车站级BAS局域网 车站级BAS局域网采用冗余环形标准工业级交换式以太网，符合IEEE802.3标准，可以是工业光纤以太网，传输速率为10/100Mb/s自适应，传输介质为光纤，并且在车站级BAS局域网上配有符合以太网标准的网络接口，以供门禁、安全门等系统接入。 车站级BAS工作站 车站级BAS工作站设置在车站控制室，具有车站级监控、管理的功能，同时具有对整个车站的BAS系统监控对象进行监控，操作、管理的功能，在正常及事故情况下，对车站级BAS系统设备进行监视、控制和管理。 综合后备盘（IBP） 在车站控制室设有综合后备盘（IBP），盘面布置由综合信息系统集成，盘内的控制有BAS系统提供，当出现紧急情况时，可以利用综合后备盘进行火灾或列车阻塞情况下相关系统设备的模式控制。 PLC控制器 一般在地下车站的两端各设置2台互为冗余的PLC控制器及分散设置的RI/O（远程输入/输出），各控制器监控模块、通信模块等均为智能模块。控制系统具备模式控制、设备群控、顺序与联锁、模拟量控制等功能。