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本实用新型公开一种用于转向器测试的拉杆结构，包括杆体，杆体包括：外套管和拉杆，外套管包括在轴向上相连的实体段和管体段，管体段的内壁具有内螺纹；拉杆的外壁具有外螺纹，以使得拉杆与管体段螺纹配合，拉杆上设置有第一锁紧件，第一锁紧件与管体段远离实体段的端部配合，以锁紧拉杆的第一端。通过对杆体进行分体式设计，使杆体的拉杆与外套管进行螺纹连接，从而能够调整杆体的长度，进而使杆体能够与不同类型的转向器进行适配，无需更换新的杆体来适配新的类型的转向器，这样，能够节省测试人员的测试时间，减少杆体和应变片的损耗，
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 220039838 U
(45)授权公告日 2023.11.17
(21)申请号 202321586329.1
(22)申请日 2023.06.20
(73)专利权人 江苏智驭汽车科技有限公司
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