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本线材结构通过外被押出工艺改进，由传统的一次押出OD4.5mm皮厚0.75mm改进为两次押出，第一次押出OD3.6mm皮厚0.3mm，第二次押出OD4.5mm皮厚0.45mm；同时第一次选用85A阻燃热塑性聚氨酯材料押出第一层，第二次选用95A非阻燃性热塑性聚氨酯材料，提升线材押出外观的同时提升线材的阻燃性能和柔软度以及耐磨度以满足客户对于高稳定性汽车轮速线材的需求。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117079889 A
(43)申请公布日 2023.11.17
(21)申请号 202310984305.X
(22)申请日 2023.08.07
(71)申请人 江西博硕电子有限
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