一种发动机进气温度分缸控制方法及系统.pdfVIP

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2023-11-18 发布于四川
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一种发动机进气温度分缸控制方法及系统.pdf

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本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机进气温度分缸控制方法及系统。发动机的每个气缸分别通过单独的中冷器调节进气温度，具体步骤如下：判断每个气缸的爆震强度是否一致，若是，且气缸的爆震退点火角大于等于第一预设值时，则增加每个中冷器的冷却水的流量，直至中冷器的冷却水的流量调节至最大值或气缸的爆震退点火角小于第一预设值。若否，则单独调节爆震退点火角与平均爆震退点火角之差大于等于第二预设值的气缸对应的中冷器的冷却水的流量，直至气缸对应的中冷器的冷却水的流量调节至最大值或气缸的爆震强度一致。发动机进气

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114961980 A (43)申请公布日 2022.08.30 (21)申请号 202210696117.2 (22)申请日 2022.06.20 (71)申请人中国第一汽车股份有限公司地址