商洛市中心城区居民出行特征分析及公共交通对策研究.pdfVIP

2017年 8月 安康学院学报 Aug．2017 第 29卷 第 4期 JournalofAnkangUniversity V01．29 No．4 DOI：10．16858／j．issn．1674—0092．2017．04．018 商洛市中心城区居民出行特征分析及公共交通对策研究 潘彦潆 ，周 含 ，张 迪 ，丁鹤亮 (商洛学院 城乡规划与建筑工程学院，陕西 商洛 726000) 摘 要：以商洛市中心城区为地点 ，运用统计学和城 市交通规划相关理论及方法，调查研究区居民出行特征。 研究发现，出行次数主要受出行者的年龄、职业与个人月收入水平等因素影响；出行 目的主要受出行者的年龄、节 假 日与消费需求的影响；居民 日均出行次数整体偏低 ，出行方式集中在机动化出行，出行时耗在公共交通方面的时 耗较长；出行时段与其他 中小城市类似，主要集中在早晚两个时间段 ，主要交通拥挤路段集中在城区中心部分。针 对居 民出行特征，结合交通现状，商洛市中心城区应优化公共交通布局结构，设置公共交通专用道 ，提升公共交通 工具品质 ，运用现代化技术支持公共交通 ，实现居民出行方式的合理优化。 关键词：商洛市中心城区；居民出行特征；公共交通；交通规划 中图分类号：U491．1 文献标识码：A 文章编号：1674—0092 (2017)04—0088—05 城市居民出行特征是指对一个区域内常住居民和 市城市总体规划将商洛市中心城区的性质定义为生态 流动人 口出行情况的详细调查}11。城市居 民出行情况 旅游城市①。商洛市 “十二五”交通运输发展规划提 调查，对于城市综合交通规划 、交通管理、专项交通 到，继续加快交通基础设施建设步伐 ，为促进经济社 规划等城市建设 、城市交通系统评价与城市交通管理 会发展提供交通保障②。研究区交通是以轴向交通联 方面都具有参考性12l。我国中小城市在城市数量、所 系，采取建设过境通道 、区间内快速联系通道和组团 占国土面积比例 、人 口总数与经济总量都占有绝对优 内部道路系统相结合的路网模式 ，形成以轴向主干路 势，中小城市的发展对于该区域经济发展有着重要的 为骨架，纵向主干路强化交通的路网格局。商洛市 目前 影响作用3[1。本研究以商洛市中心城区为地点，调查 正处于城市规模扩张阶段，对交通的承载能力要求不 成熟社区内常住居民与流动人 口的出行情况 ，基于交 断提升 ，小汽车成为商洛市居民的主要出行方式之 通发展现状 ，通过对出行者特征、出行次数 、出行 目 一 ， 如何建设适合地方居民出行特征的交通体系 ，引 的、出行时耗、出行方式 、出行空间结构等方面分 导居民绿色出行 ，保障交通出行的安全顺畅，对完善 析，提出公共交通发展策略，以期为城市交通发展规 商洛居民绿色生态模式、提升城市生活品质意义重大。 划以及相关部门的决策提供理论参考。 二、调查对象与方法 一 、 商洛市中心城区概况 本次调查范围覆盖商洛市中心城区，选择年龄在 商洛市位于陕西东南部，其中心城区范围东至张 六周岁及以上的成熟社区居民与区域内流动人口作为调 村镇、西至熊耳山、南北至山体，规划城镇建设用地 查对象。采用问卷调查与访谈结合的方法，对区域内 面积为4O平方公里 。商洛市中心城区承担着商洛市 居民的出行情况进行抽样调查，共发放问卷 l100份 ， 域中心职能，既是 国家级关 中一天水经济区的实施 收回有效问卷 1000份，有效率90．91％。调查时做好 区，又是省级商丹循环工业经济园区的核心区。近年 出行详细记录，引导被调查者回忆其在工作 日