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模拟飞行基础教程
TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】
该章节描述飞行中的部分力学问题和基础的操纵面做作.
1、飞行中的力
作用在飞机上的力大体可分为以上 4 种，具体说明如下：
1、升力：
产生：由于机翼上弯下平，导致流过上部的气流需跨越更长的路程。由气流的连续性定理 可得，上部气流的速度要快于下部气流，否则就会产生湍流(失速就是由此产生)。
由伯努利定律(流场中流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大)得机翼下方的压强大 于上方压强。上下的压强差产生升力。
特点：升力与迎角(翼弦与水平方向的夹角，注：翼弦
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