轨道交通接触器—交流接触器的检修与维护.pptx

交流接触器常用灭弧装置 常用灭弧装置1.机械力拉长电弧（1）纵向拉长（2）横向拉长2.多断点灭弧在电路中常采用桥式触头3.零点熄弧原理双断点和电动力灭弧 常用灭弧装置4.灭弧罩原理：让电弧与固体介质相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭，同时也避免电弧飞溅。种类（1）纵向窄缝灭孤罩 常用灭弧装置4.灭弧罩种类（2）纵向宽缝灭孤罩 常用灭弧装置4.灭弧罩种类（3）迷宫式灭孤罩 常用灭弧装置4.灭弧罩种类（4）横向绝缘栅片式灭孤罩 常用灭弧装置4.灭弧罩种类（5）横向金属栅片式灭孤罩（去离子栅片式灭弧罩）（a）横向金属栅对电弧的作用； (b) 横向金属栅灭弧原理。1—入栅片前的电弧；2—金属栅；3—入栅片后的电弧。 常用灭弧装置5.零点熄弧原理：当真空接触器开断电流时, 由于电弧的高温使触头材料蒸发, 在触头间形成许多金属蒸气, 真空电弧就在金属蒸气中“燃烧”。因为真空电弧的电压降很低( 约在20V 左右) , 因而不宜靠增加电弧压降来熄弧。只有当交流电弧自然过零时, 由于周围介质是真空, 使得触头间的金属蒸气以极快的速度扩散到周围空间中去, 这样, 在电弧过零后的极短的时间内( 约几个微秒) , 触头间就立即恢复到原来的“真空”状态, 这就是利用的真空的第二个特点: 介质强度恢复速度快, 可高达25kV/ μs。因此, 电弧过零后几乎立即熄灭, 一般不重燃, 燃弧时间小于半个周波。 常用灭弧装置6.气吹灭弧装置原理：利用压缩空气来熄灭电弧的。压缩空气作用于电弧，可以很好地冷却电弧、提高电弧区的压力、很快带走残余的游离气体，所以有较高的灭弧性能。种类（1）横吹（2）纵吹1－动触头；2－灭弧室瓷罩；3－静触头；4－压缩空气；5－电弧。 常用灭弧装置7.油吹灭弧装置原理：将电弧置于液体介质（一般为变压器油）中，电弧将油汽化、分解而形成油气。油气中主要成分是氢，在油中以气泡的形式包围电弧。氢气具有很高的导热系数，这就使电弧的热量容易散发。 交流电磁接触器结构 交流电磁接触器结构用途用来频繁地接通或切断带有负载的主电路、辅助电路或大容量的控制电路。 基本特点动作频繁，能通断较大电流，可以实现一定距离的控制等 交流电磁接触器结构按传动方式分 电磁接触器：采用电磁传动装置 驱动触头。电空接触器：采用电空传动装置 驱动触头。按主触头通断电流的性质分 有交流接触器和直流接触器之分。 交流电磁接触器结构接触器的基本参数1. 额定电压2. 额定电流3. 动作值和释放值4. 切换能力5. 操作频率6. 机械寿命和电气寿命7. 动作时间和释放时间8. 额定工作制 交流电磁接触器结构6C系列交流接触器的结构触头装置主触头采用常开直动式桥式双断点。传动装置 磁系统为单E型直动式，控制线圈由起动线圈和保持线圈并联组成，并串加一个桥式整流器，使控制电源为交、直流两用，整流器输入、输出端都加有压敏电阻进行过电压保护。灭弧装置灭弧罩采用高强度耐弧塑料制成，罩内设有割弧栅片。 交流电磁接触器结构交流电磁铁分磁环设置分磁环的目的：专用于消除由交变磁通所产生的吸力在每一周期内有两次过零，而使衔铁形成的振动。原理：由于分磁环的作用，当环内S1部分吸力为零时，环外S2部分的吸力将接近它的最大值；而当S2部分吸力为零时，S1部分的吸力将接近其最大值。这样，使整个磁极面在任一瞬间保持了一定大小的吸力，只要此合力大于反力，就不会发生衔铁振动的现象。 交流电磁接触器结构6C系列交流接触器的工作原理控制线圈（起动线圈和保持线圈并联）通电后，产生电磁吸力，电磁吸力大于反力，衔铁向铁心运动，在其快吸合时，起动线圈断开，只有保持线圈工作，维持电磁机构的吸合，常开触头完全闭合。起动线圈的分断由接触器自身一常闭联锁触头完成。