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城市轨道交通运营功能及运营组织机构
城市轨道交通系统在世界范围内得到进一步的发展,各种形式的城市轨道交通在世界各城市交通系统中发挥着重要的作用,推动了世界城市社会经济的发展,给居民提供了良好的出行条件。
城市轨道交通运营组织与管理的目的就是为市民提供快速、安全、准时、舒适、便利的运输服务,使乘客能够便利地进站购票乘车、安全而舒适地旅行、快速而准确地到达目的地。
城市轨道交通在运营组织上,实行集中调度、统一指挥、按图行车,以“安全第一、优质服务”为指导思想。 建立精简、高效的管理机构,按照轨道交通的客观规律和运行特点组织列车运行和客运服务,发挥城市轨道交通的优越性,满足城市居民的出行要求。
城市轨道交通运营功能主要包括以下3大系统: ① 列车运行系统,包括隧道、站台、线路、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心、车站行车等。② 客运服务系统,包括车站及其照明、售检票及计算中心、导向及预告措施、消防、环控、自动扶梯、电梯、车站服务等。③ 检修保障系统,包括为保障上述设备性能良好,能随时启动并重新投入运行而具备的检修手段及检修能力等。
城市轨道交通是一个复杂的、技术密集型的公共交通系统,具有需要各项作业和部门协同工作的特点。城市轨道交通运营生产活动需要实行统一指挥。因此,城市轨道交通运营企业一般都设立了集中的调度指挥机构。行车调度指挥机构是城市轨道交通日常运营组织工作的指挥中心,是城市轨道交通运营系统信息收发中心和通信联络中心,凡与列车运行有关的各部门都必须在该机构的统一组织和指挥下进行日常运营生产活动。
在国内城市轨道交通运营企业中,控制中心是较常见的行车调度指挥机构。控制中心实行分工管理原则,将整个运输生产活动按业务性质划分为若干部分,设置不同的调度工种,分别管理一定的工作。如在控制中心通常设有环控调度、电力调度和行车调度等调度工种,在车站设置值班站长、值班员、站务员等工种。公司提供右侧树状图控制中心主任信号楼值班员站务员值班主任环控调度员电力调度员行车调度员派班员车辆检修调度员值班站长客车司机工程车司机调车员行测值班员客运值班员车辆段车站控制中心
2.1 控制中心主要运营管理人员值班主任 控制中心的值班主任是调度班组工作的组织者和领导者,其主要工作职责是传达、贯彻和执行上级有关文件、命令及指示,负责完成本班组各项运输指标,主持接班会,布置有关事项,检查安全生产情况,掌握列车运行图执行情况,负责施工和救援工作的把关,主持事故分析会议。
2.1 控制中心主要运营管理人员环控调度员 环控调度员主要监控通风、空调、给排水等与环境相关的各种设备,及时调节所管辖区段内的温度、湿度、空气流动速度、含尘量等各种参数,保证环境质量,满足乘客的出行需要。
2.1 控制中心主要运营管理人员行车调度员 行车调度是运输调度工作的核心,担负着指挥列车运行、贯彻安全生产、实现列车运行图、完成运输计划的重要任务。行车调度员是列车运行的统一指挥者,主要工作内容:①监控或操纵列车运行控制设备,掌握列车运行、到发情况;
2.1 控制中心主要运营管理人员行车调度员 ②发布调度命令,检查各站各段执行和完成行车计划情况,在列车晚点或运行秩序紊乱时采取有效措施尽快恢复按图行车;③发生行车事故时迅速采取救援措施,并向上级和有关部门报告,填写各种报表。
2.1 控制中心主要运营管理人员行车调度员 特别强调:列车运行是城市轨道交通系统日常运输生产活动的重要内容,行车调度员负有指挥列车安全正点运行的职责,因此应高度重视行车调度队伍的建设,保证行车调度员的素质和业务水平。
2.1 控制中心主要运营管理人员电力调度员 电力调度员负责的主要工作是监控变电所、接触网等与供电相关的各种设备,及时采集各种数据,保证各个车站、列车供电的可靠性和安全性。
2.2 车站主要运营管理人员 城市轨道交通的基层工作单位是车站,主要功能是供乘客乘降列车。车站的运营管理人员主要有站长、值班站长、值班员、站务员等,车站的运营管理工作采用的是值班站长负责制。
2.2 车站主要运营管理人员站长 城市轨道交通车站的站长全面负责车站行政管理工作,对车站的安全管理、票务管理、服务管理、培训组织、人员管理及班组建设等工作负责,组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。
2.2 车站主要运营管理人员值班站长 城市轨道交通车站的值班站长直接对站长负责,服从行车调度员、客运调度员的生产指挥,对本站的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实。
2.2 车站主要运营管理人员值班站长的主要工作内容:
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