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5G时代的车联网 \o 5G #5G \o 车联网 #车联网 \o OTA #OTA 随着软件定义车辆的不断发展和数字服务数量的增长以满足消费者需求，汽车无线(OTA)互联可实现经济高效，且持续的软件和安全服务。万物互联是许多消费者日常活动的基础——从我们手腕上的手表到手中的电话，再到行驶在路上的车辆。连接性已成为当今汽车所需和期望的特性和功能先决条件。 联网车辆或软件定义车辆是复杂的设备，汽车制造商已迅速从制造商发展为科技公司，以满足客户对数字体验的期望。他们任务是设计下一代电动汽车 (EV)，这将推动整个行业的全面数字化转型，需要应对新的和不断变化的商业模式，并提供更复杂的用户体验；同时也面临着快速、经济高效和全球交付的持续压力。 在这种多云、多解决方案和多区域的现实中，提供无缝和安全的互联汽车体验的复杂性怎么强调都不为过。今天生产的“永久在线”的汽车需要软件修复和升级作为定期维护的一部分。随着越来越多的功能依赖于定期更新，这种需求每天都在增加。但与老一代汽车不同的是，它们不需要去维修店进行软件服务。相反，可以“无线”(OTA)提供这些更改。 如今随着车辆引入新功能(如自动泊车等高级驾驶辅助功能)以及联网车辆的数量不断增长，汽车制造商需要以安全的方式处理所需的持续软件更新。OTA 更新使维护更易于管理，并为汽车制造商及其合作伙伴提供了在车辆售出后提供新功能的机会，从而延长了汽车的使用寿命。为了实现这一目标以及更多，汽车制造商将OTA更新视为软件定义车辆领域中最重要的用例之一。 OTA更新=物有所值 汽车制造商有很好的机会创建定制的车载数字体验，将消费者在车上花费的时间从“浪费的时间”转变为“物有所值的时间。用户体验的差异通常归结为更新速度有多快可以制造，可以解决问题，并且可以使用新功能——同时确保数据的安全性。这就是OTA更新带来以下优势的地方： 定期进行车辆更新，包括问题修复——OTA更新使汽车制造商能够通过将代码从云服务器下载到车辆来远程修复、维护和改进车辆软件。驾驶员还可以节省时间和金钱，因为远程软件更新意味着他们不需要亲自拜访经销商。 保持安全行驶——与任何其他联网设备一样，联网车辆可能成为黑客的目标，这使得网络安全和隐私成为汽车制造商保持客户信心的重中之重。随着汽车行业对网络安全的监管越来越严格，并且不同国家/地区采用了更多标准，汽车制造商现在必须确保车辆在其整个生命周期内都可以更新。OTA更新是快速有效地修补整个车队的安全漏洞的最佳方式。 轻松接入新功能，创造更多收入——OTA更新还可以通过允许驾驶员添加新功能来为车辆增加价值。Gartner最近的一份报告指出，电动汽车制造商已经开始为其客户提供以订阅费下载马力升级的能力。根据爱立信互联汽车报告，到2025年，50%的汽车价值将由OTA更新支持的软件和软件体验构成。这种价值可以通过提供应用内购买来创造，就像在今天的智能手机中一样，在汽车首次售出很久之后产生额外的收入。 预测性维护的潜力——随着车辆智能的成熟，人工智能(AI)算法也将能够检测和传输来自车载系统和组件的诊断和操作数据，并在必要时请求对车辆进行更新。 为了使OTA更新在任何地方都成为可能，蜂窝连接是自然的选择，因为它是在大多数流量场景中广泛可用的唯一无线连接。随着车辆中更多系统可以接收 OTA 更新，维护全球软件定义车辆车队的复杂性每天都在增加，而这些联网车辆的总量(因此所需的更新量)也在增加。而且，随着网络安全法规的要求越来越高，更新的频率也在增加。像爱立信这样的技术合作伙伴在全球众多云环境中与多个汽车制造商品牌管理这种复杂性方面拥有丰富的经验。 为什么汽车制造商可安全地拥有技术领先者 爱立信是汽车制造商、连接提供商和超大规模企业的技术合作伙伴——通过多项协作努力推动汽车生态系统向前发展。作为信息和通信技术的领先供应商之一，我们通过创造易于使用、采用和扩展的颠覆性技术和服务来实现连接的全部价值。我们通过车辆、网络和云之间的交叉点引导汽车制造商。 通过实施的车联网云来增强驾驶员体验——同时能够轻松更新全球服务并根据当地法规和隐私法管理数据。迄今为止已能够提供OTA更新和OTA更新编排，作为多个客户部署的一部分，并更新了全球数百万辆汽车。通过智能数据传输方法、安排OTA更新以及在蜂窝网络的非高峰期进行其他数据传输，还可以节省潜在的成本。 ? *翻译整理自ericsson/en/blog