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快速拆除地铁深基坑钢管留撑施工工法
1前言
因钢管支撑可回收再利用, 具有经济型、环保型等特点, 目前被广泛应用在 地铁深基坑围护结构施工中。软土地质地铁车站等深基坑为保证施工过程中的受 力稳定,常常设计有留撑, 即钢支撑保留至基坑封顶后进行拆除。 由千拆撑使用 的于斤顶以及钢管支撑本身重噩均较大,拆撑时须起重设备配合,但在内部结构 已经封顶的情况下,大型起重吊装设备无法辅助留撑拆除,留撑在后期拆除过程 中常常存在施工效率低、拆除工期长及狭小空间内操作存在安全隐患等一 系列问
题。
随看城市轨道交通建设技术的不断发展, 为保证相对 “ 封闭 " 的环境下留撑
拆除工作的 “ 效率 ”
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