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小学生航空科技科普的活动感想 　　小学生航空科技科普的活动感想　　二零二零年七月二十三日，首次火星探测工程“天问一号”探测器在海南文昌发射成功。“天问一号”内的火星车祝融于二零二一年五月十五日成功登录火星乌托邦平原。截至目前，祝融号火星车已行驶超过一千米，共获取约10GB原始数据。　　从屈原的《天问》“遂古之初，谁传道之?”中华民族就对宇宙有着无限的向往。如今我们正在用实际行动来回答古人对太空的疑问。火星车祝融在火星的成功着陆，填补了没有火星探测车的空白，这对于航天事业来说意义非常重大。　　祝融在的传统文化中被尊为最早的火神。以祝融命名，也有“祝愿美好未来，融汇古今中外”之意。第一次向火星发射探测车，仅一次便直接成功，航天人再次向世界展示了。火星车与环绕器分离再进入大气，配平翼展开，开伞着陆器展开，缓速下降成功着陆。这一系列流畅的过程都是航天人团结协作，共同努力奋斗最生动的注脚。从的第一颗卫星“东方红一号”到第一艘载人飞船“神舟五号”再到如今我国的天宫空间站和火星车祝融，这都是航天人为国争光，报效祖国精神的赓续绵延。　　即使有了现在的辉煌，也不要忘记我们曾经的落后。在这之前，美国苏联都不看好，不愿给我国提供任何帮助。这其中的任何零件都是我国航天人自主研发和制造的，当时的艰苦难以想象，所以现在我们的科学技术更不能落后!　　祖国之美，祖国之好，不仅因山河壮丽而美，也不仅因人之友善而好，还有人的精神。人自强不息，定有美好未来，定能融汇古今中外，令世界刮目相看!少年强则国强，我们肩上的责任更加重大，我们一定要努力学好科学文化知识，为祖国发展贡献一份力量，去开创更加光明的未来。　　小学生航空科技科普的活动感想　　一代代航天人在航天“试验田”中勤恳耕耘，心有天地经纬、脚向浩瀚天宇，在一穷二白的基础上艰苦奋斗，在反复试验求索中砥砺前行，在精益求精攻关下追求卓越，敢闯难关、勇开新路。一个个航天员在严格系统全面的训练中学经验、强本领，飞天遨游、出舱行走需要扎实的功底，需要他们具备过硬的心理素质和强健的体魄，寒来暑往的刻苦训练让他们拥有超强的意志力与自信心。为了伟大的航天事业，航天工作者与航天员，将艰辛与曲折作为事业发展的“阶梯”，以志气锻造骨气，以骨气厚积底气，在接续奋斗中实现航天事业更高水平的创新与突破。　　从“神一”的发射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……的载人航天事业成果丰硕。在“追梦”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑战，当然，前所未有的挑战难度也造就了前所未有的高度。鲁迅先生曾说：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”，路是由双脚踏出来的，是一步一个脚印开拓出来的。从1956年航天事业发展至今，自力更生、自主创新是发展中一以贯之的坚持，是推动航天事业发展壮大的核心竞争力。走前人没走过的路自然少不了弯路，闯前人没闯过的关也必然少不了挫折，成为先驱，方能成为先锋，唯有敢闯，才能闯出新天地，抢占“新高地”。　　伟大事业孕育着伟大精神。回望航天事业发展史，无论是“东方红一号”的成功发射，还是神舟系列载人航天工程的重大成就;无论是北斗卫星导航系统的全面建成，还是“嫦娥”奔月与“天问”探火，从大胆设想到成功实践，无不彰显着与时俱进的航天实力。的航天事业从艰难起步到艰辛跋涉再到取得辉煌业绩，在浩瀚太空中留下的是身影、足迹，在航天事业的发展道路上留下的是精神、力量。这种精神与力量必将引领着14亿中华儿女万众一心齐奋斗，激荡起磅礴伟力，奋进新征程，逐梦新时代。　　小学生航空科技科普的活动感想　　回想2011年9月29日9时，我坐在电视机前，亲眼目睹了“天宫一号”的发射。那振奋人心的一刻，是中华民族意义非凡的一刻，我不禁感慨。　　“天宫一号”的发射成功，意味着首个自主研制载人空间试验平台的启动。回望整个航天史，自1956年二月钱学森首次提出，“东方红一号”、“神舟五号”等一系列卫星飞船相继出现，一幅关于航天的宏伟蓝图展现在世界舞台，这是民族伟大复兴的体现，引亿万深爱祖国的同胞自豪!　　航天梦自然是梦，如果说宇宙飞船是一艘渡轮，那么航天员则是掌舵人。由此可见，培养优秀的宇航员是多么重要。　　刘旺是“天宫一号”的其中一位对接人员。关于他，似乎有讲不完的故事。他出生在一户普通农家，尽管生活水平不高，但成绩仍然优异。在他读高一那年，收看了老山英雄先进事迹报告团的报告，从中让他深刻地感悟到祖国的神圣与更加坚定爱国的信仰。　　此因，他的内心渐渐积淀下自己的向往——做一名优秀的航天人，可是这并非易事。在此后多年，从飞行员一步步靠近这个梦想。终于在一次失重测试中胜出，取得了稀少的名额，并在以后的训练中，连续通过严格考核。从此，刘旺的航天梦正式开启了。经过多少次失败和磨砺，不屑一顾地捍卫心中的信仰。在自