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基于中间视觉理论的道路照明测试研究的中期报告 本研究旨在基于中间视觉理论，探究道路照明对司机视觉的影响，并设计一种新的道路照明测试方法。本报告为中期报告，对已完成的工作进行总结并介绍下一步的研究计划。 已完成的工作： 1. 文献综述：对相关文献进行了梳理和总结，了解了中间视觉理论的基本原理以及在道路照明研究中的应用情况。 2. 设计实验方案：根据中间视觉理论和道路照明研究的前沿成果，设计了一套全新的道路照明测试方案。该方案主要包括两个实验：静态实验和动态实验。 静态实验通过对不同道路照明条件下的图像刺激进行调整，进而确定中间视觉所处的条件。动态实验则通过不同道路照明条件下的驾驶模拟实验，考察视觉、驾驶行为和主观评价等方面的指标，从而探究道路照明对驾驶行为的影响。在实验设计过程中，需要特别考虑实验的可重复性和可靠性。 3. 实验设备和软件选型：完成了实验所需要的设备和软件的选型和搭建。包括驾驶模拟器、投影仪、眼动仪、生理信号采集仪等设备以及仿真软件、数据处理软件等软件。 下一步的研究计划： 1. 完成实验设备和软件的搭建，在人体实验前进行测试和校准，确保实验结果的准确性和可靠性。 2. 开展实验，收集实验数据并进行分析。分析包括对中间视觉所处条件的确定、不同照明条件下驾驶行为、视觉、心理反应等指标的比较与分析，从而探讨道路照明的最佳设计方案。 3. 结合实验测试结果，进一步验证和完善