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岩溶地质条件下地连墙成槽施工工法
1、前言
在地铁车站建设过程中, 地下连续墙因其施工噪声低、防渗效果好、整体刚度强和对周 围土层扰动小等优点,在实际工程中得到了广泛的应用。而地连墙施工往往面临复杂多变的 地质条件,对应的成槽工艺及设备选型也出现多种形式, 以往地连墙成槽工艺及设备多用于 杂填土、粉质黏土、卵石、全风化和强风化岩层等地层, 对岩溶强烈发育地层中的工艺尚未 成熟。因此,研究一套在岩溶强烈发育地层下,提高成槽质量、加快工程进度的方法势在必
行。
昆明轨道交通五号线土建 3 标圆通公园站受房屋征拆影响, 部分地质详勘资料暂不确 定, 施工过程采用分段勘察、分段出图、分段施工的方式进行
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