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本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种悬挂系统以及铁路货运车走行装置，包括垂向弹簧，以缓解来自车体的垂向负荷，其两端连接悬挂吊架一端，悬挂吊架另一端用于通过吊架座与车体连接，垂向弹簧底部通过连接垫片与轮对连接；横向减振器，布置于车体与轮对间，其与垂向弹簧垂直设置，并且一端连接车体，另一端与连接垫片固定连接，为轮对提供横向阻尼；当车辆垂向振动时，垂向弹簧能够缓解来自车体的垂向负荷；当走行装置通过弯道并受到较大横向轮轨力时，横向减振器通过压缩或拉伸的方式提供横向阻尼。增加的横向和垂向的缓冲阻尼可减小
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117104290 A
(43)申请公布日 2023.11.24
(21)申请号 202310980309.0
(22)申请日 2023.08.03
(71)申请人 中车山东机车车辆有限公司
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