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大众MQ200手动变速箱结构设计 目录 摘要 TOC \o 1-3 \h \u 4863 第一章 绪论 3 183 1.1手动变速器的应用与发展 3 23576 1.2变速器作用 4 21833 1.3变速器的形式 4 7403 1.4手动变速器工作原理 6 27861 第二章 变速器总体方案设计 7 1878 2.1变速器的性能要求 7 23813 2.2变速器的结构方案 7 24729 2.2.1 齿轮型式 8 11109 2.2.2 轴承型式 9 24597 2.2.3 换档结构型式 9 445 2.3变速器的传动方案 9 8399 第三章 变速器齿轮参数的选择与主要零件的选择 10 11753 3.1 档位数和传动比 10 9307 3.2 中心距 11 4529 3.3　轴向尺寸 12 6623 3.4 齿轮模数 12 2613 3.5齿轮参数 13 29249 3.6各档传动比及其齿轮齿数的确定 14 21479 3.6.1 确定一档齿轮的齿数 14 21188 3.6.2确定常啮合齿轮副的齿数 14 22317 3.6.3确定其他档位的齿数 14 16804 3.6.4确定倒档齿轮的齿数 15 27414 3.7齿轮的变位系数的选择 15 1133 第四章 变速器齿轮的强度计算与材料选择 16 9758 4.1变速器齿轮的几何计算 16 24515 4.2齿轮的强度计算与校核 18 2905 4.2.1.齿轮弯曲应力计算 18 8566 4.2.2 轮齿接触应力计算 20 27956 4.3变速器齿轮的材料及热处理 22 5546 第五章 变速器轴的设计与校核 23 5988 5.1 变速器轴的结构和尺寸 23 1621 5.1.1 轴的结构 23 27857 5.1.2 轴的尺寸 24 12383 5.2.1输入轴的强度与刚度校核 25 3553 5.2.2输出轴的强度与刚度校核 26 5450 第六章 同步器及换挡机构的设计 28 5620 第七章 结论 29 参考文献 PAGE PAGE 30 大众MQ200手动变速箱设计 摘 要 此次设计目的是设计一台用于大众MQ200汽车的手动变速器。 根据轿车的轮距、外形、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、轴距、满载重量和最高车速等数据再结合自己的数据找到适合于该车的发动机型号的最大扭矩、最大功率、排量等非常重要的数据。我决定通过参考我们所学的一些轿车的某些参数很有用的根据以上参数，然后我们根据这些我们学的课本上的知识，汽车设计、汽车构造等等一些课本上的知识，结合自己的实际操作经验以及自己的一些实验总结或者实验数据。看看自己所设计的汽车变速器合格与否。 关键词：变速器；齿轮；同步器；设计 The Design of Volkswagen MQ200 Manual Transmission Abstract Along with the development of the automobile industry,the trend of car transmission designing is to increase its transmission power and decrese its weight ,and hope have smaller size and excellent performance. In conditions that knowing the engine output torque , speed of engine and maximum speed of vehicles, maximum degree, focuson the designing of transmission gear structural parameters, axis geometry design computation; as well as the transmission and drive program structure design ，Structure by the process performance together, and fit and strong, smooth transmission and low noise, fuel-efficient and low cost。 Key words: transmission ; gear ; synchrotron ; design 第一章 绪论 变速箱